Василий Ершов

31 кн. Подписаться на автора

Сортировать по:

дате добавления

названию

году выхода

количеству скачиваний

Страх полета

Василий Ершов

Страх полета

К читателю. Пусть Вас не отталкивает несколько затянутое начало повести. Вчитайтесь и задумайтесь. А дальше пойдет сплошное действие. У самолета Ту-154 после взлета полностью отказало управление…

Автор	Василий Ершов
Жанр	Современная русская и зарубежная проза

Страх полета

Василий Ершов, 2009

Страх полета

Автор	Василий Ершов
Жанр	Современная русская и зарубежная проза
Год	2009

Летные дневники

Василий Ершов

Летные дневники

Ершов Василий Васильевич – профессиональный пилот гражданской авиации, пилот-инструктор Ту-154. Стаж летной работы 35 лет, налетал 19300 часов. После ухода с летной работы в 2002 году работал 6 лет в авиакомпании «Сибавиатранс». С 2008 года пенсионер. В 2003-2007 г.г. Василий Ершов написал трилогию «Ездовой пес Неба» («Раздумья, Рассказы и Откровения ездового пса»), в которой раскрыл видение мира летчиком через окно пилотской кабины, познание себя через познание машины, подробно описал «кухню»...

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары

Ворчание ездового пса

Василий Ершов, 2014

Ворчание ездового пса

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары
Год	2014

Ворчание ездового пса-2

Василий Ершов, 2014

Ворчание ездового пса-2

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары
Год	2014

РАССКАЗЫ-1

Василий Ершов

РАССКАЗЫ-1

Автор	Василий Ершов
Жанр	Современная русская и зарубежная проза

РАССКАЗЫ-2

Василий Ершов

РАССКАЗЫ-2

Автор	Василий Ершов
Жанр	Современная русская и зарубежная проза

Дневник графомана

Василий Ершов

Дневник графомана

Ершов Василий Васильевич, профессиональный пилот гражданской авиации, пилот-инструктор Ту-154, пролетал 35 лет, общий налет 19300 часов, ныне пенсионер. Публиковался издательством Эксмо. Выдвинут на соискание Патриаршей литературной премии 2012 г. Номинант Национальной литературной премии "Писатель года 2012".

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары

Рассказы ездового пса

Василий Ершов, 2006

Рассказы ездового пса

Это книга рассказов-иллюстраций: о нелегкой летной работе, о задачах, об ошибках, о принятии решений, о стихии, о проблемах, просто о хороших людях. Все это было со мной, все это осталось в памяти, всем этим хочу поделиться с читателем. Разъяснение большинства терминов, непонятных незнакомому с авиацией читателю, приведено в словаре в конце книги. Книга издана исключительно благодаря организационной и материальной помощи моих друзей – беззаветных любителей авиации, благодарных читателей и...

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары
Год	2006

Откровения ездового пса

Василий Ершов, 2007

Откровения ездового пса

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары
Год	2007

Летные дневники, часть 8

Василий Ершов, 2010

Летные дневники, часть 8

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары
Год	2010

Летные дневники. Часть 6

Василий Ершов, 2010

Летные дневники. Часть 6

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары
Год	2010

Таежный пилот

Василий Ершов

Таежный пилот

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары

Таежный пилот. Часть 2. Ил-14

Василий Ершов

Таежный пилот. Часть 2. Ил-14

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары

Таежный пилот. часть 3. Ил-18 или з...

Василий Ершов

Таежный пилот. часть 3. Ил-18 или золотой век авиа

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары

Летные дневники. Часть 9

Василий Ершов

Летные дневники. Часть 9

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары

Летные дневники. Часть 10

Василий Ершов

Летные дневники. Часть 10

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары

Лётные дневники. Часть 7

Василий Ершов, 2010

Лётные дневники. Часть 7

1993-95 г.г. Экипаж. 6.02.1993 г. Когда мы летали на Ил-14 зимой, то рулежные фары, спрятанные под стеклянными обтекателями в носу, включали ночью постоянно, благо режим работы у них неограниченный. Высоты наших полетов, где-то 1800-3000, проходили обычно либо в облаках, либо по верхней кромке, а противообледенительная система там слабенькая, вот мы визуально и контролировали условия полета, наблюдая в снопах желтоватого света, как в лицо летит снег, либо дождь либо, что хуже...

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары
Год	2010

Лётные дневники. Часть 8 и последня...

Василий Ершов, 2010

Лётные дневники. Часть 8 и последняя

1996-1999 г.г. 5.04.96 г. Печальная весть. На Камчатке разбился наш Ил-76. 6.04. Уже больше суток ищут самолет. Мы не отходим от телевизора, но ничего утешительного нет. Слухи. То они везли 40 тонн мяса из Новосибирска, то 50. То 12 человек на борту, то 19. Предполагать что-либо трудно. Если взяли больше груза, а меньше топлива, то вполне возможно, что топлива не хватило. Сесть же на вынужденную на Камчатке невозможно. Даже в ясную погоду над нею лететь неприятно, а у...

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары
Год	2010

Лётные дневники. Часть 4

Василий Ершов, 2010

Лётные дневники. Часть 4

26.12.1986. Вопросы газеты «Воздушный транспорт» Бугаеву о перспективах авиации, о подготовке кадров, о наших животрепещущих проблемах. И ответы: да – толковые, да – со знанием дела, с горизонтами… Но камнем преткновения так и остается вопрос: как же все-таки перестраиваться летному составу? Министр долго и красиво рассусоливал вокруг да около. Но свел все к тому, что есть еще у нас летчики, которым все до лампочки, нечестные, ленивые и пр. И что надо повышать культуру обслуживания. Ага, это...

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары
Год	2010

Лётные дневники. Часть 5

Василий Ершов, 2010

Лётные дневники. Часть 5

14.11.88 г. Подготовка пилота первого класса обходится государству в среднем в один миллион рублей и занимает около 15 лет. Кто-то где-то это подсчитал и какой-то журналист озвучил. Пусть я обошелся дешевле. Что-то не верится, чтобы в меня вбухали такие деньги. И первый класс я получил через… да ведь точно – через пятнадцать лет! Пришел на Ан-2 в 67-м, а ввелся командиром на Ту-154 в 82-м, тогда же и на класс сдал. Так сколько же миллионов дохода получило с меня государство? Я прикидывал,...

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары
Год	2010

Лётные дневники. Часть 6

Василий Ершов, 2010

Лётные дневники. Часть 6

30.10.91. Выйдя из отпуска, я за неделю спал две ночи, из них одну дома, а пять провел в полете, причем, четыре из них – подряд, и сегодня вот только проснулся после шестой. Ну, заработал около тысячи деревянных, что в пересчете на валюту составит 20 долларов. На эти доллары я ничего не могу купить, и дома жрать просто нечего. Поглядываю на с трудом добытый, окольными путями, из закрытого Красноярска-26, кошачий минтай; ну только что кота сожрать осталось. Из суверенной Украины старики-родители...

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары
Год	2010

Практика полетов на самолете Ту-154

Василий Ершов

Практика полетов на самолете Ту-154

Самолет Ту-154 оставил значительный след в истории отечественной авиации. Будучи самым массовым и, в то же время, самым сложным в пилотировании, он потребовал перестройки мышления летного состава. Безопасность полетов на этой машине обеспечивается исключительно за счет слаженной работы экипажа, хорошо разбирающегося в нюансах полета. Автор попытался рассмотреть особенности пилотирования этого тяжелого воздушного лайнера, а также тонкости взаимодействия экипажа. Предлагаемые рекомендации...

Автор	Василий Ершов
Жанр	Справочная литература

Лётные дневники. Часть 3

Василий Ершов

Лётные дневники. Часть 3

28.02.1986 Иногда доводится лететь пассажиром в собственном самолёте – это когда проверяют второго пилота и командиру нечего делать в кабине, а в салоне есть свободные места. Странно тогда звучит в динамиках голос проводницы: «Командир экипажа – пилот первого класса Ершов Василий Васильевич». Поневоле мороз продирает по коже. Я сижу среди пассажиров, а они и не подозревают, что командир сейчас отдыхает здесь же, и стараются представить себе, какой же добрый молодец «первого класса» сидит за...

Автор	Василий Ершов
Жанр	Биографии и Мемуары

Для правообладателей и по всем вопросам knigism.info@yandex.ru