Многочисленные слухи относительно летающих дисков стали реальностью, когда вчера разведывательной службе 509-й бомбовой группы Восьмой воздушной армии, военный аэродром Розуэлл, при содействии местных фермеров и шерифа округа Чэвес удалось заполучить диск. Этот летающий объект приземлился на ранчо недалеко от Розуэлла на прошлой неделе. Не имея возможности сообщить об этом по телефону, фермер укрыл диск у себя на ранчо, пока не связался с шерифом, который, в свою очередь, известил майора Дж.А.Марчела из разведывательной службы 509-й бомбовой группы. Диск был немедленно увезен с ранчо, обследован на розуэллском аэродроме и потом передан высшему командованию".

Это заявление с энтузиазмом подхватили агентство "Ассошиэйтед Пресс" и многие газеты. За день до этого, 7 июля, выпуск АП вышел с сообщением телеграфной службы Сан-Франциско, его заголовок гласил: "ЛЕТАЮЩИЕ ТАРЕЛКИ ЗАМЕЧЕНЫ УЖЕ В БОЛЬШИНСТВЕ ШТАТОВ". Привлекая всеобщее внимание к феномену НЛО в Соединенных Штатах, этот материал стал как бы прологом к событию, которое достигло всемирной известности на следующий день. Розуэллская "Дейли рекорд экспресс" вышла 8 июля со следующим сообщением, озаглавленным: "РВА*1 захватил летающую тарелку в районе Розуэлла. Никакие подробности о летающих дисках не сообщались". Статья намекала на то, что РВА уже начинает засекречивание этого события. Приведем фрагменты текста из "Дэйли рекорд экспресс":

"Разведывательная служба 509-й бомбардировочной группы с розуэллского военного аэродрома сообщила вчера в полдень, что на эту базу была доставлена летающая тарелка. Согласно информации, полученной от отдела, возглавляемого майором Дж.А.Марчелом, офицером разведки, диск был обнаружен на ранчо вблизи Розуэлла... Майор Марчел с группой сотрудников своего отдела, прибыв на ранчо, забрал диск. После обследования аппарата он был увезен (на самолете) и передан высшему командованию. Разведывательная служба заявила, что никаких подробностей о конструкции аппарата или его появлении сообщить не может".

В другой статье, тоже от 8 июля, сообщалось, что механик и пилоты частного аэродрома в Карризозо (примерно 35 миль на юго-запад от ранчо Бразела, где упала тарелка) утверждают, что видели такой же объект в полете:

"Марк Слоун, механик с аэродрома в Карризозо, сообщил, что летающая тарелка пронеслась над полем на высоте 4000-6000 футов. Кроме него, это видели Грейди Уоррен, летный инструктор, и еще трое летчиков. Скорость тарелки была где-то между 200 и 600 милями в час. Она прошла над полем почти строго с юго-запада на северо-запад и находилась в поле зрения всего около десяти секунд." Однако многие свидетельства до прессы не дошли. Например, в рассказах многочисленных очевидцев из двух разных зон постоянно упоминается большая летающая тарелка и останки полдюжины человекоподобных существ ростом около 4 футов, с бледной кожей, одетых в цельную форму типа летного комбинезона. Ничего не говорилось в газетах об огромном количестве необычных обломков, большей частью металлических. Также не было ни одного сообщения в прессе о неких колонках иероглифов на деревоподобном материале (это оказалось не дерево) и таких же знаках на контрольной панели диска или тарелки. Думаем, что лейтенант Хот имел все основания раскаиваться в содеянном, а вернее в сказанном. Ведь пока высшие власти решали, что же делать дальше, все сведения из Розуэлла были строго засекречены. Но вскоре неожиданно открылась новая информация. Теперь стало "выясняться", что объект - "просто" упавший метеорологический аэростат. Большинство газет напечатало именно это объяснение, за исключением влиятельной "Вашингтон пост", которая довольно резко указала на явное засекречивание информации. Тем временем бригадный генерал Роджер М.Рами, командующий округом Восьмой воздушной армии в форте Уорт, был извещен генерал-лейтенантом Хойтом Ванденбергом, заместителем командующего армией, что части упавшего объекта находятся на военно-воздушной базе Розуэлл. Генерал Рами сразу же позвонил полковнику Бланшару и выразил ему неудовольствие по поводу официального заявления прессе. Затем он распорядился, чтобы все обломки из Розуэлла были немедленно погружены в самолет Б-29, и Бланшар лично сопроводил этот объект на военно-воздушную базу Карсуэлл, форт У орт, Техас, для осмотра перед отправкой на аэродром Райт-Паттерсон в Дайтоне, Огайо. Там груз должен был подвергнуться дальнейшим обследованиям, которые назначил сам генерал Ванденберг. Рами же в это время довольно нервозно заверил публику, что потерпевший аварию "метательный ... э-э... летательный диск" - всего лишь останки опустившегося метеорологического аэростата и что весь шум произошел из-за того, что его неправильно идентифицировали. "Не существует подобных аппаратов (как летающие диски), которые не были бы известны армии, - сказал генерал мрачно и торопливо добавил: - по крайней мере такого уровня". После этого выступления, отвечая на вопрос скептически настроенных корреспондентов о том, где в настоящий момент находятся останки этого "метеорологического аэростата", генерал Рами раздраженно произнес: "Они в моем ведомстве, да видно там и останутся!" Похоже, представители прессы заподозрили, что Рами скрыл от них правду, но у них не было тогда никаких доказательств. Комментарий же этому происшествию был дан в интервью, взятом 9 сентября 1979 года у бывшего адъютанта генерала Рами полковника Томаса Л.Дю Боуза, ныне бригадного генерала в отставке. Находясь на заслуженном отдыхе и безмятежно вспоминая события тридцатидвухлетней давности, он рассказал, что был получен "приказ "сверху" погрузить материал из Розуэлла на спецсамолет и отправить прямо в Райт Филд". Он добавил, что за это целиком отвечал генерал (Рами), а остальные офицеры "просто следовали приказу". История с метеорологическим аэростатом была придумана, чтобы быстрее "сбить пламя".

Кто придумал такое объяснение с аэростатом? Скорее всего сам генерал Рами. Подтверждает это рассказ младшего офицера Эрвинга Ньютона. Во время происшествия Ньютон отвечал за метеорологическое бюро и летные службы на воздушной базе Карсуэлл, Техас. Как вспоминает Ньютон, 7 июля он не слушал радио и ничего не знал. Но в ночь на восьмое, когда он работал в метеорологическом бюро, зазвонил телефон. На проводе был сам генерал Рами. Генерал приказал Ньютону немедленно явиться к нему. Ньютон, несмотря на требовательные нотки в генеральском голосе, нашел смелость сообщить Рами, что он дежурный по метеорологическому бюро и не может оставить свой пост. В ответ генерал гаркнул: "Через десять минут чтобы был здесь! Если не найдешь машину, добирайся пешком! Это мой приказ". Когда Ньютон прибыл, какой-то полковник кратко сообщил ему, что майор из Розуэлла обнаружил некий объект. Генерал думает, что это аэростат, и хочет, чтобы он, Ньютон, идентифицировал его как таковой. После этого торопливого инструктажа Ньютона проводили в комнату, заполненную корреспондентами и фотографами. Там ему вручили несколько кусков того, что он немедленно опознал как материал от аэростата Роуина, хотя "кое-что подпорчено". Другие части лежали на полу на коричневой бумаге. Много лет спустя Ньютон вспоминал: "Он был разрезан и высушен. Я запустил их тысячи, и нет никаких сомнений, что то, что мне дали, было частями аэростата. Позже мне сказали, что майор из Розуэлла посчитал это летающей тарелкой, но генерал с самого начала засомневался в такой идентификации, поэтому меня и вызвали. Странно, что люди из Розуэлла не могли сами распознать аэростата. Ведь то был обычный зонд Роуина. Они, должно быть, видели тысячи таких... Я просто констатировал, что это аэростат, и меня отпустили. Ткань была очень тонкой, с ней нужно было обращаться очень осторожно, чтобы не разорвать..." В связи с этим отметим, что майор Марчел так же, как и другие, постоянно упоминал о большой прочности материала, из которого был изготовлен аппарат. Найденные куски нельзя было разломить и даже сделать вмятины кузнечным молотом. Вполне очевидно, что эти обломки вопреки второй, официальной версии не являются останками аэростата Роуина. Другую существенную ошибку ведомства Рами можно обнаружить в их первых заявлениях, где обломки из Розуэлла назывались зондом. Здесь нужно уточнить, что в 1947 году использовались два различных типа аппарата Роуина: мишень Роуина (М306) и зонд Роуина (А/АМТ-4). Ньютон, как и любой другой офицер, связанный с синоптической службой, был знаком только с одним из них - так называемой мишенью Роуина, покрытой металлической фольгой. Зонд же Роуина являл собой 100-200-граммовый неопреновый воздушный шар, прикрепленный к маленькому радиопередатчику, Однако официальный "блок информации" ведомства Рами, который был передан в печать явно перед тем, как Ньютон осмотрел аппарат, видимо, проигнорировал это столь важное обстоятельство и назвал обломки останками зонда Роуина. Позже в следующих заявлениях эта ошибка исправлена, и, судя по всему, она ускользнула от внимания прессы. Однако военные как будто не настаивали на своей версии, они даже специально приводят другую точку зрения. Например, К.Мур, физик и специалист по атмосферным явлениям, на вопрос, мог ли найденный в Розуэлле аппарат оказаться метеорологическим или каким-то другим, предназначенным для научных целей, аэростатом, отвечает: "Основываясь на том описании, которое вы мне только что дали, я совершенно определенно могу это отрицать. Аэростат не мог разбросать свои части по такой большой площади и каким-то образом взрыть землю". Можно лишь восхищаться находчивостью военных, стремящихся погасить интерес и даже панику, вызванную этим происшествием. В самом деле, если бы было сделано категорическое опровержение, это, видимо, вызвало бы сомнения в правдивости, пробудило бы острое любопытство. Многие журналисты попались на хитроумный крючок, и уже 9 июля по газетам пронесся вихрь опровержений. "Морнинг ньюс" (Даллас): "Подозрительный диск - всего лишь метеорологический воздушный шар". "Дейли тайме геральд" (Даллас): "Службы пытаются остановить разговоры о диске". Статья содержала замечание: "Люди, которые думали, что держат в руках 3000 долларов за настоящую летающую тарелку, обнаружили свои руки пустыми". "Дейли рекорд" (Розуэлл) напечатала заголовок на всю полосу: "Генерал Рами опорожняет розуэллскую тарелку", а ниже подзаголовок, обозначающий тему этой статьи: "Генерал Рами говорит, что диск - это всего лишь метеорологический аэростат". В этом же номере газеты приводится история Уильяма Бразела, нашедшего необычные обломки. Она была озаглавлена: "Задерганный фермер, который во время интервью находился, очевидно, под влиянием военных и говорил так, как его инструктировали представители ВВС, в конце все же рискнул выразить свое мнение: это был не метеорологический аэростат!" Сан-Францисская "Кроникл", касаясь заявления по радио, сделанного генералом Рами, чтобы ослабить ажиотаж, вызванный сообщением лейтенанта Хота, шутливо заметила: "Таинственные летающие диски уже наблюдались по всей стране (исключая Канзас, в котором "сухой закон") и описываются как двигающиеся со скоростью 1200 миль в час". Тут заметна наметившаяся тенденция приписывать сообщения об НЛО сильно выпившим людям или фантазерам. Хотя розуэллская газета напечатала историю генерала Рами, все же становится ясно, что не все в нее до конца поверили. "Дейли рекорд" осторожно ставит вопрос: "Но все же, что это такое?" Неумолкающий телефон в редакции разражается возбужденными голосами, которые, звеня от нетерпения, задают вопросы, на которые нет ответа. Чтобы узнать хоть что-то из "первых" рук, газетчики пытались найти контакт с полковником Бланшаром. Но он исчез 8 июля 1947 года. Командование на базе было временно поручено полковнику Пеину Дженнингсу. Поскольку репортеры продолжали упорствовать в своих попытках добраться до Бланшара, их официально информировали, что "он отсутствует и поэтому не может дать никаких комментариев". Ясно, что полковник Бланшар беспрекословно следовал приказам генерала Рами, но он был достаточно компетентен, чтобы понимать, что имеет дело не с обрывками метеорологического аэростата. Бланшар, которому впоследствии предстояло стать трехзвездным генералом, в 1947 году уже был заслуженным командиром бомбардировочной группы на Тихом океане. Полковника Бланшара едва не выбрали в число пилотов, которые должны были сбросить первые американские атомные бомбы на Японию в 1945 году. На конкурсе его обошли только двое, которые и выполнили эту задачу. Вдова генерала недавно подтвердила: ее муж знал, что обломки, которые он вез в Карсуэлл, не принадлежат аэростату. "Он знал, что это изготовлено не нами", - добавила она. "Сначала из-за странных знаков он думал, что это, может быть, принадлежит русским. Позднее он пришел к выводу, что эта штука никак не могла принадлежать русским". Поскольку скрыть происшествие не удалось, оно превратилось в легенду, и можно было ожидать, что вскоре выйдет посвященная ему книга. И действительно, такая книга "За летающими тарелками" была выпущена Фрэнком Скалли, писателем и журналистом, в 1950 году. Основу его материала составляло первое сообщение об аварии тарелки в НьюМексико и тот факт, что якобы корабль и тела чужеземной команды забрали военные. Видимо, из-за спешки Скалли отдал ее в печать, не проверив как следует сведения. Как и следовало ожидать, его книга, весьма успешная в финансовом отношении, оказалась весьма уязвимой в историческом и теоретическом планах и вскоре была в пух и прах "разнесена" экспертами из-за противоречий в исследованиях, неточностей в передаче информации, включая искажение фамилий, ошибку в определении области, где произошла катастрофа, и полную недосягаемость информаторов. Но ни один из критиков Скалли не имел ни малейшего желания как-то исправить ошибки автора... Есть сведения, что его книга все же взволновала военных. По словам вдовы писателя, миссис Скалли, любопытное замечание в адрес ее мужа было сделано капитаном Эдвардом Руппельтом, который в то время только ушел с поста руководителя "Проекта Голубой книги" - третьей попытки руководства ВВС охладить страсти по поводу летающих тарелок. "Между нами говоря, - заявил Руппельт, - среди всех опубликованных книг на эту тему, ваша доставила нам максимум головной боли, потому что она ближе всего к истине". Миссис Скалли сказала, что ее муж получил фактически всю информацию от одного правительственного чиновника, с которым он был дружен. Она уже многие годы ничего не слышала об этом человеке и даже не знает, жив ли он, но отказалась даже при обещании строгой конфиденциальности назвать его имя. Однако добавила, что этот человек сообщил ей и мужу, что тела нескольких попавших в катастрофу инопланетян были отправлены для исследований в Розенвальдский институт в Чикаго. Короче говоря, книга Скалли как нельзя более удачно помогла ВВС выставить всю историю фальшивой или, в лучшем случае, плодом нездорового воображения. Примерно в это же время (начало 50-х гг.) Флетчер Пратт, писатель и сведущий военный историк, вызвал новую волну слухов в прессе, возвестив, что получил через "неофициальные каналы" информацию о том, будто летающая тарелка упала на землю и в ней были обнаружены тела погибших неизвестных человекоподобных существ. Это новое, типа розуэллского, происшествие было опровергнуто официальными кругами с обычным неистовством. Однако не следует упускать из виду, что Флетчер Пратт был авторитетным военным историком, а этим людям присуща особая требовательность к достоверности информации. Пратт не стал бы выступать, если бы полагал, что имеет дело с сенсацией, исходящей из ненадежного источника. Еще больший интерес вызывает некая инструкция А 200-2, изданная в августе 1953 года и включающая подробное информирование личного состава ВВС о том, как вести себя с НЛО, "которых официально не существует, но если вы их встретите, вот что делать"). В инструкции есть рисунки и диаграммы, имеются несколько специальных директив, адресованных начальникам военных баз относительно информационных сообщений об НЛО для широкой публики. Например, такая директива:

"В ответ на местные требования позволительно информировать представителей средств массовой информации об НЛО, когда объект определенно идентифицирован как какой-то известный объект...

Для тех объектов, которые невозможно объяснить, может быть обнародован только тот факт, что ВРТК (воздушная разведывательно-техническая команда) будет анализировать данные из-за наличия слишком многих неизвестных..." Если бы майор Марчел, лейтенант Хот и начальник базы Розуэлл полковник Бланшар имели инструкцию А 200-2, то никакого шума вокруг розуэллского инцидента, эхо которого все еще разносится, не было бы вообще! А поскольку в 1947 году меры по засекречиванию информации об НЛО еще были недостаточны, инцидент принял довольно широкую огласку, прежде чем его замяли. Как и многие другие легенды, эта обладает редкой живучестью. Кроме того, непосредственные свидетели происшествия и те, кто первыми говорили с очевидцами, живы и помнят подробности с похвальной точностью. Проверка их воспоминаний показывает, что они хорошо согласуются с различными сведениями, содержащимися в первых сообщениях об упавшем диске.

ГОВОРЯТ СВИДЕТЕЛИ

Барни Барнетт, житель Сокорро, Нью-Мексико, инженер, занимавшийся работами по консервации земель, был одним из первых очевидцев, прибывших к месту падения тарелки утром 3 июля 1947 года. Барни и его жена Рут дружили с Л.У.Верном Мэлтисом и его женой Джин Сведмарк Мэлтис. Берн находился в Нью-Мексико "по заданию военных". В феврале 1950 года во время посещения Мэлтисами Сокорро Барнетт рассказал своим друзьям необыкновенную историю. Однако перед тем как ее изложить, он предупредил, чтобы они ее никому не повторяли. Сейчас, спустя не один десяток лет с тех пор, как Барнетт поведал эту странную историю, Мэлтисы помнят все очень хорошо, поскольку ее дополняли множество сообщений о замеченных в Нью-Мексико НЛО. Супруги с уважением' отзывались о Барнетте. Он был старше их, довольно консервативен, вполне уверен в себе и не принадлежал к числу людей, распространяющих дикие слухи. Как вспоминают Мэлтисы, Барнетт определенно заявил, что видел объект на земле. Вот что он им рассказал: - Я работал недалеко от городка Магдалена, Нью-Мексико, когда однажды утром нечто вроде большого металлического тела, блестевшего вдалеке на солнце, привлекло мое внимание. Подумав, что это, наверное, самолет, потерпевший ночью аварию, я отправился туда - до него было около мили с четвертью. Когда я пришел, то увидел, что это вовсе не самолет, а что-то похожее на металлический диск 25-30 футов в диаметре. Пока я смотрел и пытался понять, что же это такое, с разных сторон подошли другие люди и тоже стали его осматривать. Позже они мне сказали, что принадлежат к археологической партии одного из восточных университетов (Пенсильванского. - Авт.) и что тоже сначала приняли непонятный объект за разбившийся самолет. Они все стояли кругом и рассматривали его. Нельзя сказать, что этот объект был очень большим. Он казался сделанным из металла, который выглядел как грязная нержавеющая сталь. В машине зияла трещина, возникшая после взрыва или удара. Затем мы заметили несколько тел, лежавших на земле. Думаю, что в аппарате были еще и другие. Подойдя поближе, я попытался рассмотреть тела. Насколько я мог судить, все были мертвы. Они немного походили на людей. У них были круглые большие головы. Волосы совершенно отсутствовали. Глаза маленькие и располагались довольно странно. Одежда серого цвета была цельной: молний, ремешков, пуговиц мы не заметили. Все они казались существами мужского рода. Я был так близко, что мог дотронуться до них, но не сделал этого - меня оттеснили прежде, чем я на них насмотрелся. Пока мы на них глядели, приехал грузовик, из него вылез офицер и сказал всем, что армия устанавливает контроль и берет все в свои руки. Военнослужащие оцепили все вокруг. Нас попросили покинуть зону и никому ничего не рассказывать... Когда у супругов Мэлтис спрашивали, не помнят ли они, в какой части штата, по словам Барнетта, произошла катастрофа, миссис Мэлтис отвечала: "Точно я не могу вспомнить, но это было не далеко от Сокорро". Ли Гарнер, некогда ковбой и бывший шериф округа Сокорро, вспоминал Барни Барнетта с симпатией, а особенно живо помнит археологическую экспедицию, несомненно, из-за своего интереса к индейским древностям. Он думал, что экспедиция была из Мичигана, но сказал, что в ней могли быть и пенсильванские студенты. Джон Гринвальд, бывший федеральный служащий, а ныне фермер в округе Сокорро, вспоминает, что Барнетт в основном работал в местности к западу от Сокорро, называемой "Прерии Сан Агустин", именуемой также "равнинами", и считает, что происшествие имело место где-то здесь... Дж.ф."Флек" ("Крапинка") Дэнли из Магдалены, Нью-Мексико, был более конкретен: "Барнетт был инженером и работал под моим началом недалеко от Магдалены в конце 40-х - начале 50-х годов. Он был хорошим человеком, одним из самых честных людей, которых я мог когда-либо видеть. Дэнли спросили, говорил ли когданибудь Барнетт о летающих тарелках? - Да, это было один раз. Однажды днем Барни зашел в контору очень возбужденный и сказал мне: "Ты знаешь, эти летающие тарелки, о которых столько сейчас говорят, Флек, ведь они существуют!" Потом он сказал, что только что видел одну из них. В это время я был очень занят, и у меня не было настроения слушать подобные истории, поэтому я повернулся к нему и сказал: "Черт подери!" Больше он ничего не стал объяснять. Флек добавил, что он мог бы вспомнить дату этого происшествия, если бы ему дали подумать. В следующий раз, когда его спросили, он засмеялся и сказал: "Да, теперь я вспомнил. Это было где-то в начале лета 1947 года. Я верю тому, что он мне тогда рассказал. Я не знаю случая, чтобы Барни когданибудь солгал... хоть о чем-нибудь". Удалось найти еще нескольких людей, знавших Барнетта, и все они дали ему такие лестные характеристики, которые не позволяют усомниться в достоверности его рассказа. Наверное, одно из самых важных свидетельств происшедшего в Розуэлле было получено от майора Джесси А.Марчела. В своих интервью, относящихся к 1979 году, он упомянул несколько интересных подробностей относительно розуэллского инцидента и высказал интригующее предположение, что был еще и второй диск, который взорвался в воздухе. Но возможно найденные обломки принадлежат диску, описанному Барнеттом, он мог взорваться в воздухе, какие-то части отвалились, а сам аппарат упал западнее. А видел ли лично майор Марчел потерпевший катастрофу НЛО? - Я видел кучу обломков, но не весь аппарат. Что" бы это ни было, оно взорвалось в воздухе над землей и развалилось перед тем как упасть. Обломки были разбросаны по площади три четверти мили в длину и несколько сотен футов в ширину. Откуда на Розуэллской базе узнали о катастрофе на ранчо Бразела? - Мы услышали об этом 7 июля, когда получили телефонограмму из конторы шерифа в Розуэлле. Шериф сообщал, что Бразел передал ему, будто что-то взорвалось над его ранчо и вокруг валяются обломки. Я как раз сидел за ленчем в офицерском клубе, когда мне приказали отправиться к Бразелу. Я закончил ленч и отправился в город поговорить с этим парнем. Выслушав его, решил, что лучше сразу сообщить о случившемся полковнику Бланшару и пусть он решает, что следует предпринять. Обсудив все, мы с полковником решили, что речь, наверное, идет об упавшем самолете какой-нибудь необычной конструкции. Бланшар приказал мне немедленно туда отправиться и забрать все, что посчитаю нужным. Я вместе с агентом контрразведки из западного Техаса по фамилии Кавитт и хозяином ранчо отправился на место: мы с Бразелом на штабном "бьюике", а Кавитт - на джипе с прицепом. Дорог нам совсем не встречалось, приходилось ехать по пересеченной местности. Бразел жил к юго-востоку от Короны, довольно далеко. До ближайшего города было 30 миль. Ни радио, ни телефона у него не было. Его жена и дети жили в Туларосе или Карризозо (уточняем: в Туларосе. - Авт.), ведь ребятам нужно было ходить в школу. Но в тот день один сын находился дома. Как бы то ни было, мы добрались на место после полудня, и нам, видимо, предстояло провести ночь у этого парня. Мне кажется, Бразел говорил, что слышал странный взрыв поздно вечером несколькими днями раньше, во время грозы, но не обратил на это особого внимания, приписав все грому. Обломки он обнаружил на следующее утро. В субботу 5 июля 1947 года Бразел отправился в Корону. Там наслушался рассказов о летающих тарелках, замеченных в округе. Он начал догадываться о том, что упало ему на ранчо... 6 июля Бразел решил, что ему нужно поехать в город и сообщить кому-нибудь о находке. Он пошел к шерифу округа Чэвес и обо всем ему рассказал. Этот шериф, Джордж Уилкокс, и позвонил на базу. Не было ли это метеорологическим аэростатом? - Нет, не было. Я был довольно хорошо знаком со всем тем, что поднимается в воздух, как нашего, так и зарубежного производства. Мне также были. известны почти все типы аэростатов, применяемых для прогнозирования погоды или для отслеживания радарами, которые используют гражданские и военные службы. Совершенно точно, это не относилось ни к тому, ни к другому и не являлось каким-либо типом самолета или ракеты. Чем это было, мы не знаем. Мы только собрали куски. Я никогда прежде такого не видел. Вы можете описать материал найденных обломков? - Материал был самый разный: маленькие кусочки в три восьмых - пол-дюйма в поперечнике с написанными на них неким подобием иероглифов, которые никто не смог расшифровать. Они походили на бальсовое дерево и имели примерно такой же вес, но то было совсем не дерево... Они были твердые, но гибкие и совсем не горели. Еще мы там собрали очень много необыкновенного, напоминающего пергамент, но очень прочного материала коричневого цвета, а также огромное количество маленьких кусочков металла, похожего на фольгу, только это была не фольга. Я интересовался электроникой и искал то, что напоминало бы электронные детали, но ничего не нашел. Кто-то из парней нашел черный, выглядевший как металлический, ящичек. Поскольку сразу не было ясно, как его открыть, и он не походил на футляр от прибора, мы положили его в кучу. Я не знаю, куда потом дели этот ящичек, но он вместе с остальными деталями был передан в Форт Уорт. Что было особенно интересным в этом материале? - Значительная часть обломков была похожа на пергамент. На некоторых имелись какие-то символы, которые мы стали называть иероглифами, поскольку не могли их разобрать. Они не были одинаковыми, но, я бы сказал, были написаны в одной манере. Нанесены они были чем-то вроде краски, розового и пурпурного цвета. Эти обломки нельзя было ни сломать, ни сжечь. Я вытащил зажигалку и попытался запалить материал, но он даже не дымил. Но что еще более удивительно - кусочки металла, о которых я говорил, были тонкие, как фольга в сигаретных пачках. Сначала я не обратил на них особого внимания, пока один из ребят не подошел ко мне и не спросил: "Ты не знаешь, что это за металл там? Пытался согнуть один кусок - не гнется. Даже бил по нему молотом - на нем не остается вмятин..." Этот удивительный кусок металла был примерно двух футов длины и где-то фут ширины. Он практически ничего не весил. Мы все пытались его согнуть. Его нельзя было ни согнуть, ни порвать, ни порезать. До сих пор для меня все это остается чудом. Один из парней пытался сложить несколько кусков вместе - как картинку-головоломку. Ему удалось уложить примерно десять квадратных футов, но этого было недостаточно, чтобы получить представление об общей форме самого объекта. Но ясно, что он был большим. Что потом произошло с материалом, который вы собрали? - Мы складывали вместе все обломки, которые находили. Когда весь прицеп джипа был завален, я стал заполнять "бьюик". В тот же день, 7 июля, мы отправились обратно в Розуэлл и прибыли туда вечером. Приехав, мы обнаружили, что весть о том, будто, мы нашли летающий диск, опередила нас. У нас был на базе офицер по связям с общественностью, который взял на себя ответственность и выступил с заявлением по этому вопросу для АП. В ту ночь было несколько телефонных звонков. На следующее утро эта история уже имела своих горячих поклонников. Я слышал, что позже генералы зажарили того офицера живьем за его заявление... Как бы то ни было, на следующий день по приказу полковника Бланшара мы погрузили все в Б-29 и отправили в Форт Уорт. Мне было предписано везти все это в Райт Паттерсон, Огайо, но когда мы прибыли в Карсуэлл, Форт Уорт, генерал Рами забрал обломки. С этого момента он взял все в свои руки, сказав представителям прессы, что это метеорологический аэростат, а нам приказал не заводить с ними разговоры ни при каких обстоятельствах. Я был снят с полета, и кто-то другой был назначен для перевозки обломков. Сразу же после нашего прибытия в Карсуэлл, Форт Уорт, нам велели перевезти часть обломков в офис генерала - он хотел бы взглянуть на них. Мы привезли и разложили их на полу на какой-то коричневой бумаге. То, что мы привезли, было маленькой частью - на самом деле обломков найдено гораздо больше, они занимали больше половины самолета. Генерал позволил представителям прессы сфотографировать их. Но настоящие обломки есть только на одном снимке: где запечатлен я. На всех остальных фотографиях - уже подмененные останки. Настоящие обломки в то время уже летели в Райт Филд. Но меня с ними не было. Приведем .еще одно правдивое свидетельство очевидца. Вопросы к Биллу Бразелу, сыну фермера, нашедшего обломки. - Вы можете описать то, что нашли? - Да, могу. Кусочки были нескольких видов. Конечно, они все были очень маленькие и очень легкие. Они практически ничего не весили. Среди того, что я нашел, было несколько кусочков, напоминающих бальсовое дерево, но темнее и гораздо тверже. Их нельзя было поцарапать, как обычное дерево, они не ломались, только гнулись. Еще было несколько кусочков, что-то вроде фольги, только очень тонких и легких. Что удивительно, вы могли их сморщить, но после того как клали обратно, кусочки тут же приобретали первоначальную форму. Это было скорее что-то вроде пластика. Я не знаю, что это было, но отец однажды сказал мне, будто военные сообщили ему: точно установлено, это сделано не нами. Потом там еще нашли что-то вроде ниток. Они были не такими толстыми, как веревки, но все же толще ниток. На первый взгляд казалось, что они шелковые, но порвать их было невозможно, и никаких волокон, как у шелка, не было. Пожалуй, это больше походило на проволоку - выглядело цельным, сплошным. Были ли какие-нибудь надписи или знаки на тех обломках, которые вы нашли? - Нет, на тех, что у нас, не было. Но отец сказал однажды, что на некоторых обломках он видел "цифры". Он часто называл так и иероглифы индейцев, которые можно увидеть здесь на камнях, поэтому я думаю, что "цифры" походили на иероглифы. Что стало потом с вашими находками? Они еще у вас? - Я расскажу странную историю. Я действительно собрал целую коллекцию. Но ее у меня сейчас нет. Однажды ночью, примерно через два года после происшествия, я отправился в Корону. И там, похоже, сболтнул лишнее, упомянув о своей коллекции. Через несколько дней из Розуэлла на ранчо приехала штабная машина с офицером и тремя солдатами. Отца в это время не было, да он и не был им нужен. Им был нужен я. Капитан Армстронг, так, кажется, его звали, сказал, что слышал о моей коллекции и хочет взглянуть на нее. Конечно, я показал ее. После этого Армстронг заявил, что находки очень-очень важны для безопасности страны и он должен забрать это с собой. Кажется, больше всего его заинтересовали кусочки, которые напоминали проволоку. Я не знал, что мне делать, и согласился. Потом капитан попросил меня показать им место, где я все это нашел. Естественно, я отвел их туда. После того как они убедились, что больше ничего не найти, капитан поинтересовался, не знаю ли я еще кого-нибудь, у кого есть такие же находки. На прощание капитан Армстронг предупредил, что если мне удастся еще что-то найти, я должен немедленно сообщить в Розуэлл. Но, к сожалению или к счастью, я ничего больше не находил. Не могли ли найденные предметы оказаться частями аэростата? - Нет. Говорю это с полной уверенностью. Эти аэростаты находили по всей округе и всегда возвращали синоптикам, поскольку за них полагалось вознаграждение. Вас, может быть, заинтересует еще одна вещь. Однажды я спросил отца" не обгорела ли земля в том месте, где лежали обломки. Он сказал, что нет, но когда он сходил туда во второй раз, обнаружил, что кончики травинок немного опалены. Ваш отец когда-нибудь упоминал, в связи с этими обломками, о неких существах? - Нет, отец не упоминал, но удивительно, что вы о них спрашиваете. Я работал на Аляске с одним парнем, который знал кое-что об этом. Однажды вечером разговор зашел о летающей тарелке, которая якобы приземлилась на Аляске. Я сказал, что мой отец имеет отношение к подобной истории, и, к моему удивлению, собеседник заметил, что тоже может кое-что добавить. Он рассказал, что обнаружил с друзьями такую тарелку в пустынной местности. Когда они забрались внутрь поврежденного аппарата, два существа - по его словам, их рост составлял три - три с половиной фута - были еще живы, но, видимо, вдохнув горячие газы или дым, сильно обожгли себе горло и не могли говорить. По его словам, найденные существа затем отвезли в Калифорнию и с помощью респираторов немного продлили жизнь, но они оба умерли, прежде чем люди додумались, как с ними обращаться. Этого парня звали Ламме, и он назвал мне имена двух своих друзей, замешанных в этом происшествии... Теперь давайте все-же попытаемся восстановить картину происшедшего. Между 9.45 или 9.50 вечера 2 июля 1947 года то, что, по-видимому, было НЛО, прошло над Розуэллом, направляясь на северо-запад с большой скоростью, что засвидетельствовано четой Уилмотов. Где-то к северу от Розуэлла тарелка попала в грозу, упоминаемую Бразелом, в нее ударила молния, и, получив тяжелые бортовые повреждения, она изменила курс на юго - юго-запад. На землю упало огромное количество обломков, но самой тарелке, несмотря на поломки, удалось продержаться в воздухе еще столько времени, сколько потребовалось, чтобы перелететь через горы. В местности, известной под названием прерии Сан-Агустин, к западу от Сокорро, аппарат упал на землю. Обломки, упавшие на ранчо Бразела, были обнаружены им на следующее утро. Через некоторое время о случившемся был оповещен майор Марчел. Что касается самой тарелки, то она упала недалеко от тех мест, где Барнетт должен был проводить свои работы по консервации земель, а студенты-археологи начинать раскопки... В месте падения, в прериях Сан-Агустин, военные взяли ситуацию под контроль быстрее, чем на ранчо Бразели. Были приняты решительные меры, чтобы предотвратить утечку информации. Сведения доходили до средств массовой информации медленно и были отрывочными. Так что сообщения по радио и в прессе касались только одного места и были довольно беспорядочными. В этой связи может естественно возникнуть вопрос: а не получил ли лейтенант Хот приказ устроить утечку информации по поводу розуэллской истории и сделать свое заявление специально, чтобы отвлечь внимание прессы от происшествия в Сан-Агустине? Как бы то ни было, завеса секретности здесь была гораздо плотнее, чем в Розуэлле. Судя по всему, военные в Сан-Агустине были на высоте. Они срочно создали военно-научную экспедицию и, по свидетельству одного ее участника, поспешно направили на базу Мьюрок в Калифорнии, чтобы встретить поезд, который вез найденный аппарат и тела команды. Эта военно-научная группа, если бы пожелала, могла бы предъявить миру первое описание обитателей тарелки и ответить на вопрос: "Кто они?" неудачливые летчики-испытатели или путешественники из другого мира, променявшие свой погост на наш... Пока исследователям не удалось абсолютно точно установить, какой именно материал был отправлен в ФортУорт, а какой - в Мьюрок. Видимо, погрузка осуществлялась в оба направления: диск и его команда поехали в Мьюрок, а необычные обломки - в Форт Уорт и потом в Райт Филд, Огайо. Ходили упорные слухи, что где-то в середине 50-х годов, предположительно после осмотра президентом Эйзенхауэром обломков и тел в Эдвардсе, останки были соединены под одной крышей на военно-воздушной базе Райт Паттерсон, в строении, именуемом "здание 18-А, зона В". (На многочисленные запросы в Райт Паттерсон обычно следовали ответы, что там нет здания 18-А.) В начале 1978 года появились слухи, что военные перевезли тщательно охраняемые и сохраняемые тела и часть обломков на самолете в специально построенный склад, расположенный рядом с ЦРУ в Лэнгли, Вирджиния. То, что осталось, было погружено на корабль и под усиленной охраной отправлено на военно-воздушную базу МакДилл, Флорида, где предположительно и находится до сего дня.