Галина уходит на ночь с работы, передавая смену своей коллеге, ведь подземка не спит никогда. Именно с этого момента начинается отсчёт до её ухода из метро и череда воспоминаний, когда слова «поезд дальше не идёт» слышны не только из динамика остановившегося на платформе поезда, но и из головы, да и фраза теперь воспринимается иначе: теперь это не просто объявление для пассажиров, а целое предложение, наполненное целым смыслом. Из поезда выходит машинист Алексей, с которым героиня, конечно же, поздоровалась и они вместе вспоминали, как будили людей, которые так и не проснулись под «Конечная. Просьба освободить вагоны». Пассажиры всегда благодарили дежурную и машиниста за пожелания доброго утра прямо в вагоне, ведь так бы пассажиры бы теряли время, катаясь по подземке от Пятницкого шоссе до Щёлковской. Галине вспомнилось даже, что когда-то сонный пассажир за это ей подарил цветы, которые вёз. Романтика в метро!

Если вам кажется, что каждый день дежурной был похож на предыдущий, то это не так. Чтобы каждый пассажир услышал «станция Щёлковская. Конечная. Поезд дальше не идёт, просьба освободить вагоны». Галина со своей командой закулисья станции тщательно следит за работой станции и северо-восточного участка синей линии. Каждый поезд должен чётко следовать по расписанию. Целая команда внимательно следит за поездами в тоннелях, на станциях. Новый день всегда приносит свежеиспечённые ситуации. Её подрастающая коллега Юлия получает сигнал от машиниста, что кто-то из пассажиров сказал капитану поезда о подозрительном предмете в одном из вагонов поезда. Тоже же знакомая фраза «о подозрительных предметах сообщайте машинисту», правда? Юлия мчится к поезду, для всех пассажиров Щёлковская точно конечная. Дежурные вызывают полицейских. Поезд осматривают стражи порядка, а Юлия в деталях расспрашивает машиниста о сообщении пассажира. Тем временем, Галина остаётся в дежурной, чтобы предупредить остальных машинистов и дежурных о случившемся. Спустя всего 3 минуты полицейские прошерстили весь поезд и нашли забытый рюкзак курьера.21:57

Для его досмотра необходимо вызвать специальное подразделение полицейских, у которых есть оборудование для обыска бесхозных предметов. Юлия переживает, но она понимает – работая в метро, на такой ответственной работе страх нельзя показывать. Новоиспечённой дежурной страшно за пассажиров, которых надо отвести на безопасное расстояние и не подвести Галину, ведь она очень переживает за молодую дежурную, в том числе и сейчас. Для Юлии – это первый подобный случай, но Галина, старшая дежурная, не может выйти на платформу для помощи Юлии, но с Галиной на связи Единый диспетчерский центр метро. Можно сказать, что это большая комната дежурных, только в нём следят за всей подземкой, МЦК и совсем скоро также будут курировать МЦД. По сути, транспортная система – это организм. Дежурные по станциям – органы, а Единый диспетчерский центр – сердце. Пока мы следили за внутренними переживаниями героинь и разбирались в структуре транспортной системы в Москве, специалисты уже осмотрели забытый рюкзак. К счастью, ничего опасного в нём не обнаружили, а только чей-то остывающий заказ из ресторана. По номеру рюкзака курьера нашли, Юлия вместе с полицейскими передали забывчивому курьеру его атрибут, а также посоветовали доставщику в следующий раз быть внимательнее. Спасибо и бдительному пассажиру. Рюкзак с чьим-то обедом мог бы кататься от Щёлковской до станции «Пятницкое шоссе», да и он мог бы представлять угрозу безопасности. Кажется, счастливый финал, история с рюкзаком подошла к концу, но это ещё не всё. Впереди самое важное – восстановить расписание. Юлия вернулась в дежурную комнату, после случая даже можно назвать её штабом! Вместе с коллегами с других станций они дают команду некоторым поездам разворачиваться на оборотных тупиках, не доезжая до Щёлковской. Как же так? Меньше пассажиров услышит знаменитую фразу: «станция Щёлковская. Конечная. Поезд дальше не идёт, просьба освободить вагоны». Да, поезда до Щёлковской доедут не все, но пассажиры точно ещё пошагают по конечной, просто часть поездов развернётся на Измайловской. Это тоже станция синей линии, но только двумя платформами центральнее. Данное совместное решение необходимо для сокращения скопления людей на центральных участках линии. Прошло чуть больше часа с момента инцидента, а синяя ветка работает как часы, теперь знаменитая фраза «Станция Щёлковская. Конечная. Поезд дальше не идёт, просьба освободить вагоны» по-прежнему звучит каждые две минуты на станции.

Для Галины эта ситуация, как она сказала «была почти обыденной», конечно, такой стаж работы в метрополитене, а вот Юлия тоже отработала всё по должностным инструкциям, но ситуация была ей в диковинку. Следя за движением поездов, Юлия признаётся Галине, что в тот момент ей было страшно. Да, молодая работница делала всё так, как положено и не давала своим эмоциям брать верх над собой, но сотрудники метро тоже люди, они могут переживать внутри себя. Если вы уже начали беспокоиться за свою безопасность, то не стоит, они очень отважные! Галина переживает за Юлию, вдруг она не захочет остаться в метро после окончания стажировки, а до выхода на пенсию остаётся менее месяца. Как тогда пассажиры будут слышать знаменитую озвучку Щёлковской? У всех есть пища для рассуждений.

Перед выходом на заслуженный отдых Галина захотела навестить своих коллег. Ко всем, конечно, не получится, ведь их несколько тысяч человек, но к тем, с кем за годы работы сложились самые тёплые воспоминания точно сможет! Галина отправляется к Лидии. Она – дежурная станции «Парк Культуры» Кольцевой линии. Да, определённой конечной на ней нет, пассажиры реже слышат просьбу освободить вагоны, но дежурные там тоже нужны. На этот раз Галина взяла и Юлию, чтобы убрать все сомнения о работе в метро. Парк Культуры – одна из самых загруженных станций Кольцевой линии. Интервалы между поездами могут быть менее минуты, но несмотря на это, между составами должна сохраняться безопасная дистанция. Как признаётся дежурная по Парку культуры – это одно из самых сложных в её работе. Позволяет ей это сделать система загруженности тоннелей. Словно карта пробок на дороге.21:57

Как посчитала Галина, это поможет Юлии в адаптации к системе метро, а также интересный опыт от дежурной, чья станция кардинально отличается от Щёлковской. Также на станции всегда многолюдно, уследить за всеми пассажирами сложно, но ни одного не упускают из вида. Галине и дежурной станции на Кольцевой вспомнилась история, которая их объединила. В 90-х сотрудницы вместе работали на станции «Парк культуры», многое вместе пережили за два года работы, ведь центр метро, как и города – он самый загруженный. Сердце Галины и Александры, дежурной по Парку Культуры и по сей день билось в ритме станции. Позже Галину перевели на Щёлковскую, на которой она до сих пор и работает. Она же станет и финишем. За годы работы на ней, Галина услышала «станция Щёлковская. Конечная. Поезд дальше не идёт, просьба освободить вагоны» из динамиков прибывающих поездов более двух миллионов раз, но каждая из них по-своему особенна.

Возвращаясь по домам, Галина рассказала Юлии, чем её зацепила Щёлковская, как можно вдохновиться конечной станцией самой протяжённой ветки в метро Москвы. Как вы, наверное, догадались – это синяя ветка. Каждая фраза «станция Щёлковская» звучала всегда по-разному, Галина уже это говорила. Конечные станции всегда очень важны, так как за ними есть оборотные тупики. Другими словами, разворот для поезда. За ними тоже следят дежурные конечных станций. Галина очень трудолюбивый человек, поэтому дополнительная работа ей в радость. Кроме того, Галина сказала Юлии и нам, что на конечной всегда только свои, щелкунчики. Так в шутку Галина называет, можно сказать, родных пассажиров, потому что Галина готова решить любую их проблему и сложность. Также на одном пути можно услышать о просьбе выйти из вагона, люди покидают метро, у поезда кончается длинная дорога, кажется, что жизнь замирает, но на противоположной стороне платформы жизнь только зарождается. Пассажиры садятся в поезд, а машиниста ждёт целое подземное путешествие в 1 час и 6 минут. Галина – хороший психолог. Она понимает, что молодёжи надо быть всегда в центре событий. Безусловно, на Парке культуры движения больше, но и Щёлковская далеко не последняя по пассажиропотоку. На Щёлковской есть автовокзал «Центральный», который обеспечивает станции стабильный пассажиропоток. Тем не менее, даже начинающий работник справится, да и скучно ему точно не будет! Галина видит взгляд Юлии и понимает, что ей немного легче после разговора, но страх ещё остаётся, до выхода Галины на пенсию всего 2 недели, а Юлия – единственный кандидат, который мог бы стать дежурной конечной Щёлковской.