Альманах «Война в воздухе»
145 кн.
Сегодня уже ни у кого не вызывает сомнения гот факт, что гражданская война в Испании в 1936-39 годах фактически открыла Вторую Мировую войну. С военной точки зрения конфликт был уникальным для всех противоборствующих сторон прежде всего как шанс для апробации доктрины будущей войны. Кроме того, Испания также стала идеальным полигоном для испытания новых образцов техники, включая самолеты. Именно в этом конфликте впервые остро проявилась необходимость в «самолете поля боя». Также впервые для...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2005 |
Транспортный самолет Ju-52/3m (drei Motoren, три мотора) стал вершиной развития серии цельнометаллических монопланов, над которыми профессор Гуго Юнкерс работал на фирме Flugzeug- und Motorenwerke A.G. с 1915 г.
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2001 |
В 1934 году Reichsluftfahrministerium (RLM) – воздушный комиссариат – разработал технические требования к самолету, названному «Kampfzerstoerer» (это слово можно перевести как истребитель-бомобардировщик, термином «Zersloerer» в Германии называли самолеты, которых в других странах относили к тяжелым истребителям). Трехместный самолет должен был нести мощное наступательное вооружение, состоящее из пушек калибра 20 мм, а также брать на борт небольшую бомбовую нагрузку. В качестве силовой установки...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2005 |
В первые годы XX века в Германии появилось несколько проектов бесхвостых самолетов (например, проект Г. Юнкерса от 1913 года), однако все они так и остались на бумаге. Авиация, находившаяся в то время еще во младенчестве, должна была преодолеть множество более простых практических этапов в своем развитии, а различные концептуальные модели оставались в сфере чисто теоретического интереса. Лишь после окончания Первой Мировой войны у конструкторов появилась возможность приступить к практическим...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2001 |
Когда 18 апреля 1942 года шестнадцать американских бомбардировщиков В-25, взлетевших с авианосца «Хорнет», совершили отчаянный налет на Японию, как японцы, так и американцы понимали, что повторить бомбардировку удастся нескоро. Действительно, еще более двух лет после налета группы полковника Джеймса Дулиттла самолеты с белыми звездами на обшивке не появлялись в небе над Японией. Лишь 15 июня 1944 года с аэродрома Ченгту в Китае вылетело 47 бомбардировщиков «Боинг В-29 Суперфортресс», целью...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2001 |
Дальнейшее развитие истребителей типа Fw 190 — высотные истребители.
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2001 |
Разработанный в качестве самолета визуальной и фоторазведки, с ограниченными возможностями по поражению наземных целей, «Мохаук» эволюционировал в мощный разведывательный авиационный комплекс, который стал глазами и ушами армии США. От кишащих партизанами джунглей Вьетнама до перенасыщенной средствами ПВО Западной Европы маленький неказистый аэроплан надежно обеспечивал командиров подразделений сухопутных войск самой точной информацией о противнике.
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2005 |
Когда в начале 1927 года биплан Поликарпов У-2 (учебный второй) впервые поднялся в воздух, никто из присутствовавших при этом событии даже не мог предположить, что карьера этого самолета только начинается. Дело в том, что У-2 не только заменил устаревший У-1 копию, английского Авро-504к, состоявшего тогда на вооружении ВВС РККА, но и служил в течение нескольких десятков лет, превзойдя своих предшественников, современников и приемников не только по числу построенных машин, но и по количеству...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2005 |
Самолет должен быть достойным своего имени. Без сомнения, Р-47 по праву носил звучное имя громовержца. Аэроплан гигантских пропорций обладал неплохой маневренностью. «Тандерболт» стал линкором среди истребителей. Он впитал в себя дух двух великих наций, чьи представители стоят у колыбели этого «младенца». Русские и американцы объединили свои усилия, в результате получился выдающийся боевой самолет. Даже на Западе Россию называют родиной инженеров, в США же инженеру найти свое призвание наверное...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2001 |
Немецкий самолет Heinkel 111 — один из самых знаменитых бомбардировщиков. Рабочие фирмы «Хейнкель» за характерную форму крыльев называли его «летающей лопатой» («Fliegende Schaufel»). Летчики окрестили этот самолет «Мальчиком на побегушках» («Maedchen fuer alles») за то, что он использовался для решения самых разнообразных задач. Не 111 поднял на большую высоту престиж Люфтваффе на международной арене. Успешное применение самолета в Испании вызвало у английских и французских политиков...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 1996 |
Наиболее массовой моделью штурмовика стал Ил-2 тип 3 (известный так-же как Ил-2М5). Он был создан на базе двухместного Ил-2М, и самым заметным отличием от предшественника стало новое крыло, стреловидность консолей которого увеличили до 15 градусов (так называемое крыло со «стрелкой»). Это позволило улучшить центровку самолёта, значительно ухудшившуюся после установки второй кабины, что положительно сказалось на его продольной устойчивости. Эта модификация была предложена ОКБ в мае 1943 года, а 9...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2005 |
Продолжение выпуска № 54. Боевое применение.
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2001 |
Сражаясь в двух войнах против Советского Союза, Финляндия сумела сохранить свою независимость. Финны уничтожили 3313 советских самолетов, причем 1807 из них записали на свой счет пилоты истребителей, 1345 – зенитная артиллерия, а остальные – на счету моряков или уничтожены на земле. ВВС Финляндии потеряли 257 самолетов в боях, 215 машин составили небоевые потери, а еще 100 самолетов было потеряно в ходе обучения. Потери личного состава – 353 человека убитыми или пропавшими без вести в ходе...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2004 |
В июне 1934 года, Бюро Авиации Военно-морского флота (Ви.Аег.) выдало заказ в различные авиастроительные компании для участия в конкурсе на проектирование нового бомбардировщика-торпедоносца, чтобы заменить им, как устаревший Мартин ВМ-2, так и главный торпедоносец флота, биплан TG-2, находящийся на вооружении торпедоносных дивизионов авианосцев (VT). Технические требования, предъявляемые к самолёту, предполагали, чтобы самолёт мог бы нести авиаторпеду фирмы «Блиц Левитт» («Bliss-Leavitt»)...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2005 |
История камуфляжа американских ВМС (United States Navy) начинается практически одновременно с поступлением в 1911 году на вооружение первых самолетов. Конечно, первоначально сохранялась заводская окраска – то есть все поверхности (в том числе и деревянные) покрывались лаком. Первой попыткой ввести камуфляжную схему считается письмо № 1808-A-43S, направленное командованием ВМФ всем фирмам, осуществлявшим изготовление и ремонт самолетов, а это Военно-морская верфь в Норфолке, завод «Кёртисс» и...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2005 |
Douglass SBD Dauntless – Дуглас Даунтлесс, «медленный, но смертельно опасный» («Slow But Deadly») – такое прозвище получил этот самолет, был без сомнения наиболее известным американским морским бомбардировщиком периода Второй мировой войны, и возможно наиболее значимым пикирующим бомбардировщиком, применяющимся во Второй мировой войны всеми воюющими сторонами. Однако, еще в начале своей военной карьеры Даунтлесс считался довольно посредственным пикирующим бомбардировщиком, и его полагали...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2005 |
Вряд ли кто-то может оспорить тот факт, что PBY «Каталина» была самой удачной из когда-либо строившихся летающих лодок. Выпускавшаяся непрерывно на протяжении десяти лет, она стала самым массовым в мире гидросамолетом – фактически было построено столько этих машин, сколько всех остальных вместе взятых. Интересно, что PBY мог бы и не появится на свет, не перебей фирма Консолидейтед цены фирмы Дуглас, когда ВМС США запросили у них данные о стоимости выпуска партии патрульных гидросамолетов,...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2004 |
Начало проектирования самолета Re.2000 относится к 1938 году, когда Итальянское Министерство авиации выдало ведущим производителям самолетов задание на проектирование одномоторного истребителя — моноплана со звездообразным мотором и вооружением из двух пулеметов Бреда-САФАТ (Breda-SAFAT) калибром 12,7-мм. Победитель конкурса должен был стать основным самолетом Итальянской истребительной авиации.
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2002 |
Истребитель «Аэрокобра» — один из самых удачных самолетов периода второй мировой войны в своем классе, в то же время Р-39 и самый спорный истребитель того периода, по поводу его достоинств и недостатков в США ломают копья до сих пор. Разрабатывался он как скоростной перехватчик, отсюда исключительно мощное вооружение — 37-мм автоматическая пушка, фугасные снаряды которой могли развалить на составляющие едва ли не любой самолет. После проведения летных испытаний прототипа ХР-39 командование...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2001 |
В 1950 г., руководством ОКБ А.Н. Туполева перед бригадой проектов, была поставлена задача выбрать такие значения площади крыла, массы самолета и тяги двигателей, при которых самолет имел бы следующие летные и тактические данные: бомбовая нагрузка -нормальная – 6000 кг максимальная – 12 000 кг; вооружение – по проекту самолета «86»; экипаж – шесть человек; максимальная скорость на уровне земли – 950 км/ч; практический потолок – 12 000 -13 000 м; дальность полета с нормальной бомбовой нагрузкой –...
| Автор | П. Сергеев, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2000 |
Выпуск посвящен боевому применению истребителя Р-51 «Мустанг» во Второй Мировой войне.
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2001 |
Первый Bf.109B-1 сошел со сборочной линии Аугсбурга в феврале 1937 г. К этому времени головной для оснащения новым истребителем была выбрана старейшая истребительная эскадра JG.132 «Рихтгофен». Первой планировали перевооружить 2-ю группу в Ютербог-Дамм, а за ней — 1-ю в Деберице. Однако ситуация в Испании, где И-15 и И-16 продемонстрировали полное превосходство над Не 51, заставила в первую очередь перевооружить хотя бы часть J/88 в легионе «Кондор», что оказалось удобным случаем испытать...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2001 |
Концепция стратегического истребителя известна со времен Первой мировой войны, когда и немцам и антантовцам потребовался самолет-истребитель, способный совершать глубокие рейды и эскортировать бомбардировщики. В то время уровень развития авиационной науки и техники не позволял разработать такой самолет, тем не менее, интерес к стратегическому истребители военные не утратили и в 20-е годы. Реальным же создание стратегического истребителя стало в середине 30-х годов и больше всего преуспели в этом...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2004 |
Средний бомбардировщик Бристоль «Бленхейм» (Тип 142М) впервые поднялся в воздух 25 июпя 1936 года. Этот полет ознаменовал не только рождение новой машины. но и появление целого ряда двухмоторных бомбардировщиков и истребителей, выпускавшихся фирмой Бристоль на протяжении Второй Мировой войны и некоторое время после её окончания. За «Бленхеймом» последовали «Бофорт», «Бьюфайтер», «Бакингэм» и «Бриганд». «Бленхейм» использовался на начальном этапе войны, наибольший успех и слава выпали на долю...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2005 |