Военное дело, военная техника и вооружение
1067 кн.
Первая мировая война привела не только к социальным революциям по всей Европе, но и к революционному перевороту в военном деле. И речь не только о боевой авиации, танках, газах и т.п. — в ходе войны радикально преобразился даже такой старейший род войск, как пехота: к традиционным винтовке и штыку прибавились принципиально новые системы вооружения и защиты, разительно изменились тактика и связь, снабжение и управление, боевая подготовка и способы взаимодействия войск, их облик и фронтовой быт. И...
| Автор | Семён Леонидович Федосеев |
| Жанр | Военная история, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2009 |
В книге освещена история проектирования, строительства и боевой службы последних германских легких крейсеров времен второй мировой войны — «Лейпцига» и «Нюрнберга».
Детально описываются морские операции и сражения второй мировой войны, в которых участвовали эти корабли, а также неосуществленные проекты легких крейсеров, разрабатывавшиеся в Германии перед второй мировой войной.
Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и историей судостроения.
| Автор | Сергей Трубицын |
| Жанр | История, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2006 |
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
| Автор | Журнал «Авиация и космонавтика» |
| Жанр | Журналы, газеты, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2013 |
В пятом номере «Бронеколлекции» — приложении к журналу «Моделист-конструктор» — даётся краткий обзор развития германской бронетехники в период с 1939 по 1945 г.
| Автор | Михаил Борисович Барятинский, Журнал «Бронеколлекция» |
| Жанр | История, Журналы, газеты, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 1996 |
История создания B-25
| Автор | Владимир Котельников |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2008 |
Данный выпуск познакомит вас с отечественными самолётами и вертолётами ДРЛО, как реально построенными, так и существовавшими только в проектах.
| Автор | Владимир Ригмант, Журнал «Авиаколлекция» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2009 |
Вторая половина XX века стала временем глобального противостояния СССР и США, временем, когда человечество неоднократно оказывалось на краю ядерной бездны. Главным аргументом сверхдержав в их многолетнем соперничестве стало стратегическое оружие — баллистические ракеты наземного и морского базирования. Ракетные войска стратегического назначения, Войска противоракетной и противокосмической обороны СССР десятилетиями были тайной за семью печатями для всего мира, а особенно для советских граждан....
| Автор | Игорь Дроговоз |
| Жанр | Военная история, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2005 |
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР» В послевоенные годы в советском танкостроении, как, впрочем, и в мировом, произошла смена нескольких поколений танков. К первому поколению обычно относят танки, созданные с учетом опыта Второй мировой войны: средние Т-54, Т-55, Т-62, легкий ПТ-76, тяжелые ИС-4 и Т-10. Вместе с тем, эти боевые машины условно можно разделить на две подгруппы. Танки первой подгруппы отличались от боевых машин военных лет, главным образом, более мощными вооружением и...
| Автор | Михаил Борисович Барятинский, Журнал «Бронеколлекция» |
| Жанр | История, Журналы, газеты, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2000 |
Английские линкоры "Нельсон" и "Родней" занимают в военной истории особое место. При их создании, впервые в мировой практике, конструкторы стремились вместить в ограниченное водоизмещение колоссальные боевые возможности. Сам по себе любой боевой корабль является компромиссом между попытками его создателей обеспечить заданные характеристики в рамках определенного водоизмещения, обусловленного прежде всего оперативно-тактической целесообразностью, и уровнем техники и финансами. "Нельсон" и...
| Автор | Юрий Апальков |
| Жанр | История, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 1997 |
Легкобронированные боевые машины — бронеавтомобили и бронетранспортеры — в течение всей второй мировой войны являлись весьма важной составляющей вооружения танковых и моторизованных частей и соединений вермахта и войск СС, Они, как нельзя лучше, соответствовали доктрине развертывания высокомобильной механизированной армии, которая начала осуществляться сразу после прихода к власти нацистов. К постройке же броневых машин в Германии приступили еще задолго до первой мировой войны. В 1906 году был...
| Автор | Михаил Борисович Барятинский, Журнал «Бронеколлекция» |
| Жанр | История, Журналы, газеты, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 1997 |
Немецкий самолет Heinkel 111 — один из самых знаменитых бомбардировщиков. Рабочие фирмы «Хейнкель» за характерную форму крыльев называли его «летающей лопатой» («Fliegende Schaufel»). Летчики окрестили этот самолет «Мальчиком на побегушках» («Maedchen fuer alles») за то, что он использовался для решения самых разнообразных задач. Не 111 поднял на большую высоту престиж Люфтваффе на международной арене. Успешное применение самолета в Испании вызвало у английских и французских политиков...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 1996 |
Наиболее массовой моделью штурмовика стал Ил-2 тип 3 (известный так-же как Ил-2М5). Он был создан на базе двухместного Ил-2М, и самым заметным отличием от предшественника стало новое крыло, стреловидность консолей которого увеличили до 15 градусов (так называемое крыло со «стрелкой»). Это позволило улучшить центровку самолёта, значительно ухудшившуюся после установки второй кабины, что положительно сказалось на его продольной устойчивости. Эта модификация была предложена ОКБ в мае 1943 года, а 9...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2005 |
В 1943 году британский генеральный штаб разработал тактико-технические требования к крейсерскому танку, способному бороться с новейшими представителями немецкого бронированного «зверинца». Толщина лобовой брони перспективной машины задавалась не менее 5 дюймов (125 мм) и определялась пробивной способностью снаряда 88-мм немецкой пушки. Толщина бортов должна была составлять 60% от лобовой брони. Предполагалось, что форма днища корпуса уменьшит поражающее действие противотанковых мин. Ходовую...
| Автор | Михаил Владимирович Никольский, Журнал «Бронеколлекция» |
| Жанр | История, Журналы, газеты, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2003 |
В отличие от многих других боевых машин, давать оценку «Матильде» достаточно просто. Англичане добросовестно разработали тактико-технические требования (ТТТ) к танку непосредственной поддержки пехоты и столь же добросовестно воплотили их в металле. Так что оценивать нужно не столько сам танк, сколько ТТТ к нему, а в более широком плане — саму концепцию пехотных боевых машин. Пожалуй, единственным крупным промахом при создании танка -Матильда I" можно считать отсутствие пушечного вооружения, что...
| Автор | Михаил Борисович Барятинский, Журнал «Бронеколлекция» |
| Жанр | История, Журналы, газеты, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2001 |
Продолжение выпуска № 54. Боевое применение.
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2001 |
Сражаясь в двух войнах против Советского Союза, Финляндия сумела сохранить свою независимость. Финны уничтожили 3313 советских самолетов, причем 1807 из них записали на свой счет пилоты истребителей, 1345 – зенитная артиллерия, а остальные – на счету моряков или уничтожены на земле. ВВС Финляндии потеряли 257 самолетов в боях, 215 машин составили небоевые потери, а еще 100 самолетов было потеряно в ходе обучения. Потери личного состава – 353 человека убитыми или пропавшими без вести в ходе...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2004 |
Под влиянием Голливуда принято считать, что обычно пираты плавали на больших, хорошо вооруженных кораблях. Разумеется, такие корабли имелись у пиратов, та же Queen Anne’s Revenge или Royal Fortune Бартоломью Робертса. Но такие корабли составляли скорее исключение, нежели правило. Чаще всего пираты плавали на невзрачных шлюпах, бригантинах и шхунах. В конце XVII в, пираты, грабившие испанцев в районе Карибских островов, могли плавать даже на совсем маленьких кораблях типа баркасов, полубаркасов и...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война на море» |
| Жанр | История, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2006 |
Контр-адмирал, кандидат технических наук. Родился на Дону в станице Милютинской в марте 1933 г. Окончил Высшее военно-морское инженерное училище им. Дзержинского в Ленинграде в 1956 г. Тогда же получил назначение в экипаж первой атомной подводной лодки. Прошел путь от командира группы до начальника Технического управления Северного флота. На протяжении десяти лет занимался испытаниями атомных подводных лодок. Награжден 12 государственными наградами. В период службы на флоте занимал должности:...
| Автор | Николай Мормуль |
| Жанр | Военная история, Военная документалистика и аналитика, Морские приключения, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 1999 |
Подход к проектированию британского основного боевого танка резко отличался от такового в других странах Европы. Конец 1950-х гг. совпал по времени со всеобщим увлечением ракетным оружием. Считалось, что от ракеты не защитит никакая броня, а значит приоритет следует отдать скоростным качествам в ущерб защищенности. По такому пути пошли танкостроители с континента. Англичане, как и положено консерваторам, справедливо полагали, что появление ракет вовсе не отменяет обычную ствольную артиллерию и...
| Автор | Михаил Владимирович Никольский, Журнал «Бронеколлекция» |
| Жанр | История, Журналы, газеты, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2006 |
В июне 1934 года, Бюро Авиации Военно-морского флота (Ви.Аег.) выдало заказ в различные авиастроительные компании для участия в конкурсе на проектирование нового бомбардировщика-торпедоносца, чтобы заменить им, как устаревший Мартин ВМ-2, так и главный торпедоносец флота, биплан TG-2, находящийся на вооружении торпедоносных дивизионов авианосцев (VT). Технические требования, предъявляемые к самолёту, предполагали, чтобы самолёт мог бы нести авиаторпеду фирмы «Блиц Левитт» («Bliss-Leavitt»)...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2005 |
Подлодка XXIII серии принадлежала к подклассу малых германских подводных лодок и предназначалась для действий в Северном и Балтийском морях. Первой подлодкой такого типа стала малая подлодка II серии. В результате резкого усиления противолодочных сил Англии с конца 1940 года военные операции кригсмарине были перенесены в Атлантику, где стали действовать средние и большие подлодки. Строительство малых подлодок II серии и ее модификаций прекратили, отдав предпочтение более крупным подводным...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война на море» |
| Жанр | История, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2009 |
Вы держите в руках справочник «Легкие танки зарубежных стран 1945—2000». После Второй мировой войны легкие танки, некогда составлявшие значительный процент в танковых парках многих стран мира, почти совсем сошли со сцены. К концу XX века серийно производились и состояли на вооружении в основном легкие боевые машины специального назначения: авиадесантные, или аэротранспортабельные, а также плавающие. Процесс развития бронированных разведывательных машин (БРМ) привел в ряде случаев к полному...
| Автор | Виктор Мальгинов, Журнал «Бронеколлекция» |
| Жанр | История, Журналы, газеты, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2002 |
Германия проиграла первую мировую войну и была вынуждена подписать очень жесткий Версальский договор. Часть ограничений касалась военно-морского флота. В части, касающейся крейсеров, ограничение было следующим: в составе немецкого флота разрешалось иметь 6 малых (легких) крейсеров. Водоизмещение крейсера не должно было превышать 6000 тонн. Замена допускалась только через 20 лет службы.
| Автор | Сергей Трубицын |
| Жанр | История, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2003 |
История камуфляжа американских ВМС (United States Navy) начинается практически одновременно с поступлением в 1911 году на вооружение первых самолетов. Конечно, первоначально сохранялась заводская окраска – то есть все поверхности (в том числе и деревянные) покрывались лаком. Первой попыткой ввести камуфляжную схему считается письмо № 1808-A-43S, направленное командованием ВМФ всем фирмам, осуществлявшим изготовление и ремонт самолетов, а это Военно-морская верфь в Норфолке, завод «Кёртисс» и...
| Автор | Сергей В. Иванов, Альманах «Война в воздухе» |
| Жанр | История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение |
| Год | 2005 |