а) ввернуть винт 76 в корпус 77 со стороны широкого отверстия, предварительно просунув в корпус ненарезную часть винта; винт 76 ввертывать до тех пор, пока отверстие для заклепки не выйдет с другой стороны корпуса 77;
б) ввернуть ушко,(проушину) 74 в винт 76;
в) вставить заклепку 3 и раскернить ее;
г) на втулку 79 надеть втулку 80;
д) навернуть на ушко 78 втулку 79 и застопорить винтом;
е) ввернуть втулку 80 в корпус 77 и поставить винт.
2. Собрать механизм грубого горизонтирования (рис. 22):
а) собрать на зажимной втулке 40 ручку 44, поставив палец 46 и пружину 47;
б) вставить в конусную гайку 41 разрезные вкладыши 42;
в) ввернуть зажимную втулку 40 в конусную гайку 41 так, чтобы разрезные вкладыши 42 встали без переноса;
г) вставить изнутри, через отверстие зажимной втулки, шарик Ш (в первом варианте) или ввернуть стопорный винт 4З (во втором варианте);
д) надеть весь собранный механизм установки на правую ногу двуноги;
е) надеть крючок на патрубок правого сошника;
ж) ввернуть в правую ногу двуноги правый сошник;
з) навернуть на резьбу крючок для цепи;
и) поставить стопорный винт и крючок.
3. Собрать механизм грубого и точного горизонтирования:
а) механизм точного горизонтирования вставить ушком (проушиной) 74 в проушину О зажима механизма грубой наводки;
б) вставить ось 71 и поставить штифт;
в) поставить ушко 78 в проушину кожуха подъемного механизма;
г) вставить ось 73 (рис. 19) и поставить штифт.
Инструмент для разборки и сборки (рис. 66): отвертка 14; пробойник 15; ручник; ключ.
Примечание. Механизм грубого горизонтирования разбирается только для замены и исправления частей в полковых мастерских.
Вертлюг состоит из корпуса вертлюга, амортизатора с обоймой и поворотного механизма.
Корпус вертлюга (рис. 25) представляет собой цельную фигурную деталь 66, имеющую в верхней части два долевых цилиндрических отверстия а для штоков амортизатора, а в нижней части, по краям, две проушины б для винта поворотного механизма. В верхней части слева (если смотреть сзади) имеется выступ, в срезанной части которого сделано гнездо д (в виде ласточкина хвоста) для установки хвостовика прицела и, кроме того, долевое цилиндрическое отверстие е, в котором монтируется зажим для крепления прицела. Гнездо д и отверстие е имеют общую долевую щель ц для движения по ней ползупка зажима (крепления прицела), который состоит из пустотелого винта 67 (рис. 25б) с гайкой ползунка 91 и двуплечей ручки 68 с пружиной 69. Гайка ползунка 91 навернута на винт 67, а сам ползунок выходит в щель паза прицела. В свою очередь весь зажим для крепления прицела укреплен в долевом цилиндрическом отверстии е при помощи крышки 92 и стопорного винта 93. Следовательно, при вращении маховика М винта 67 последний будет вращаться, а гайка с ползунком 91 будет иметь только поступательное движение. Хвостовик прицела (рис. 32) имеет такую же прорезь, как и профиль ползунка (с некоторым уклоном по отношению к щели). Клинообразный хвостовик прицела затягивается в своем гнезде ползунком, скользящим по прорези хвостовика. Таким образом, вставленный в гнездо-паз д хвостовик прицела при заходе в прорезь его ползунка будет затягиваться последним. Для окончательной затяжки прицела необходимо вытащить вперед двуплечую складную ручку 68 и, согнув ее в колене, вложить в прорезь маховика М для затягивания винта 67, что обеспечит надежное крепление прицела. После этого ручку 68 вынуть из паза, снова выпрямить в колене и отпустить, благодаря чему она, под действием сжатой пружины, снова войдет внутрь винта 67. Во время стрельбы, после каждых трех-четырех выстрелов, проверять при помощи ручки 68 и маховика М состояние поджима прицела в пазу. Если при этом будет обнаружено ослабление винта 67, то последний нужно снова затянуть указанным выше способом. Несоблюдение этого указания повлечет за собой порчу прицела.
а
б
в
г
д
Рис. 25. Вертлюг с амортизатором:
а — вертлюг; б — уровень вертлюга и механизма крепления прицела; в — амортизатор; г — уровень вертлюга; д — амортизатор с обоймой и детали амортизатора (общий вид); 66 — корпус вертлюга (3-21); 67 — винт (3-46); 68 — ручка (3-43); 69 — пружина (3-45); 91 — гайка ползунка (3-48); 92 — крышка (3-49); 93 — стопорный винт (3-77); 95 — винт (3-34); 96 — стопорный винт (3-38); 99 — винт (З-ЗЗ); 101 — кнопка (3-63); 102 — цилиндр амортизатора (3–1); 103 — обойма (сб. 3–1); 104 — гайка (3-20); 105 — пружина большая (3–4); 106 — шток (3–5); 107 — кольцо-прокладка (3-26); 108 — втулка (3–2); 109 — малая пружина (3-25); 110 — стопорный винт (3-24); 111 — соединительная планка (3-27); 112 — крышка (3-28); 125 — контргайка (3-20); 129 — стопорный винт (3–3); М — маховик винта; У — уровень (сб. 3–7); К — кожух (колпак уровня) (сб. 3-14); Ч — чехол винта поворотного механизма (3-61); а — цилиндрические отверстия для закрепления штоков амортизатора; б — проушины для винта поворотного механизма; г — зажим; д — гнездо для установки прицела; е — отверстие для монтажа механизма крепления прицела; ц — щель для ползунка.
Рис. 26. Уровень:
94 — корпус уровня (3–3); 95 — винт (3-34); 96 — стопорный винт (3-33); 97 — стеклянная ампула уровня (3-29); 98 — оправа уровня (3-30); 100 — колпачок (3-32); С — сосок оправы уровня.
С правой верхней стороны корпуса вертлюга (если смотреть сзади) на площадке крепится уровень У (рис. 25б). При помощи уровня и механизма горизонтирования (см. п. 13 и 14) вертлюг и стол угломера прицела приводятся в горизонтальное положение.
Уровень (рис. 25б и 26) состоит из корпуса уровня 94, который крепится на площадке винтами 95 и 96. Площадка вертлюга, на которой располагается основание корпуса уровня 94, имеет уклон, который позволяет установить уровень в горизонтальное положение при проверке, путем вращения основания вокруг винтов 95 и 96 по дуговой прорези; при этом винты 95 и 96 должны быть ослаблены, после выверки они снова должны быть укреплены. О способе и порядке проверки уровня будет сказано в главе V, п. 29.
Уровень состоит (рис. 26) из стеклянной ампулы 97, вставленной в оправу 98, которая в свою очередь вставляется в корпус уровня 94, для чего она просовывается в проушины корпуса так, чтобы сосок С оправы вошел в соответствующую прорезь корпуса уровня. После этого на проушины корпуса уровня навертываются колпачки 100. Собранный уровень закрывается кожухом К (рис. 25б), смонтированным на корпусе вертлюга. В лобовой и задней части корпуса вертлюга ввертывается по четыре кнопки 101 (рис. 25б) для крепления чехла поворотного механизма.
(рис. 26)
Уровень разбирается только для замены разбитой стеклянной ампулы.
Разборка
1. Вывернуть винты 95 и 96 и снять корпус уровня с площадки.
2. Свернуть колпачки 100.
3. Вытолкнуть оправу 98 со стеклянным уровнем 97 из корпуса уровня.
Сборка
Сборка производится в обратном порядке. Проверка уровня производится по поперечному уровню прицела, для чего, установив прицел в паз вертлюга на двуноге и поджав его при помощи механизма горизонтирования, подвести пузырек поперечного уровня прицела строго на середину, после чего ослабить винты 95 и 96 и, вращая уровень на площадке в пределах дуговой прорези основания уровня, установить пузырек уровня вертлюга на середине. После этого снова зажать винты 95 и 96 и застопорить корпус на площадке винтом 99.
Разборка механизма крепления прицела производится для замены частей его и их исправления.
Разборка (рис. 25б)
1. Вывернуть стопорный винт 93.
2. Вывернуть крышку 92.
3. Вращая винт 67, свернуть его с гайки ползунка 91 и вынуть гайку вместе с винтом.
4. Свернуть с ручки ее головку (предварительно раззенковав ее).
5. Вытолкнуть ручку 68 и пружину 69 из винта 67.
Сборка
Сборка производится в обратном порядке.
Инструмент для разборки и сборки: отвертки (малая и большая) и выколотка.
(рис. 25)
Амортизатор служит для смягчения удара в результате действия силы отдачи на двуногу. Кроме того, амортизатор выполняет роль накатника, т. е. после выстрела двунога с помощью амортизатора возвращается в прежнее (относительно ствола миномета) положение.
Амортизатор состоит (рис. 25) из двух цилиндров 102, смонтированных в обойме 103, в которой они укреплены гайкой 104 и контргайкой 125. Каждый цилиндр 102 имеет в передней части ввинтную втулку 108, застопоренную винтом 129. В каждый цилиндр 102 вставлена большая пружина 105 и шток 106. Кроме того, к заднему торцу каждого штока 106 прикреплена передним витком малая пружина 109. Собранный таким образом шток 106, будучи вставлен в цилиндр 102, своим передним концом ввертывается в нарезное долевое отверстие а корпуса вертлюга, с передней частью которого он стопорится винтом 110. На задние концы цилиндров 102 надевается соединительная планка 111, а на каждый конец цилиндра навертываются крышки 112, под которые предварительно ставятся прокладные кольца 107.
