Вверху справа. Французский танк АМХ-30 был вооружен 105-мм нарезной пушкой СН-105-F1. Бронебойный снаряд имел начальную скорость полета 1000 м/с и пробивал броню толщиной до 400 мм по нормали на дальности до 800 м.
После окончания Второй мировой войны на вооружении вновь созданных вооруженных сил Франции состояли в основном американские танки М4 «Шерман», а также несколько французских ARL-44. В середине 1950-х годов основу танкового парка французской армии составили танки М47, которые массово поставлялись из США в рамках программы «Совместная оборона». В 1947 году Франция, ФРГ и Италия выступили с совместной инициативой по созданию новой машины, с меньшей массой, но более мощным вооружением, чем М47. Франция и ФРГ вскоре представили прототипы танков АМХ-30 и «Леопард-1» соответственно. Предполагалось, что лучший из них заменит М47 в сухопутных войсках трех стран, но на практике получилось иначе. Французский танк был создан фирмой АМХ, которая стала главным разработчиком бронетанковой техники в стране после Второй мировой войны.
Прототип машины был представлен в 1960 году, а серийное производство началось на заводе в Руане в 1966-м и продолжалось до 1993 года, всего было построено более 2000 танков АМХ-30. Помимо французской армии, такие танки поставлялись в Абу-Даби (ОАЭ), Боснию и Герцеговину, Чили, Хорватию, Кипр, Грецию, Ирак, Кувейт, Нигерию, Катар, Саудовскую Аравию и Венесуэлу, а Испания приобрела лицензию на их производство.
АМХ-30 - самый легкий среди всех ОБТ, созданных в странах НАТО в конце 1950-х годов. Корпус машины литой, а башня сварная. Вооружение включало 105-мм нарезную пушку, 20-мм спаренную пушку и 7,62-мм пулемет, установленный в командирской башенке. Особенностью спаренной пушки было то, что ее можно было наводить по вертикали независимо от основного орудия, на угол до +40°, что позволяло использовать ее для борьбы с низколетящими воздушными целями. Боекомплект включал 47 снарядов калибра 105 мм (19 в башне и 28 в корпусе), 1050 20-мм снарядов и 2050 патронов к пулемету. В боекомплект основной пушки входили осколочно-фугасные, бронебойные, дымовые и осветительные боеприпасы, а позднее - и подкалиберные с начальной скоростью полета 1525 м/с, способные пробить броню толщиной до 150 мм под углом 60° на дальности 5000 м. Позднее по заказу Катара и Саудовской Аравии (для действий в условиях пустыни) была разработана моди фикация AMX-30S, а для танковых частей Франции - АМХ-30 В2 с усовершенствованной системой управления огнем (с лазерным дальномером и ТВ-системой) и новой трансмиссией.
На шасси АМХ-30 было создано семейство специальных машин. Так, БРЭМ AMX-30D была оснащена стабилизированным бульдозерным ножом в передней части корпуса, двумя лебедками и гидравлическим краном. Мостоукладчик на базе АМХ-30 имел длину мостового пролета до 20 м. Кроме того, на базе АМХ-30 была создана пусковая установка тактических ракет «Плутон» класса «земля - земля»,-инженерная машина АМХ-30 EBG и машины разграждения АМХ-30 В DT и АМХ-30 B2 DT (последняя на шасси АМХ-30 В2), пусковые установки ЗРК «Роланд» для ЗУР «Евроми- сайл») и «Шахин» - экспортный вариант для Саудовской Аравии, созданный фирмой «Томсон-CSF». По заказу Саудовской Аравии была разработана самоходная артиллерийская установка AMX-30-S 401А с двумя 30-мм зенитными пушками, предназначенная для прикрытия огневых позиций ЗРК «Шахин». Наконец, на шасси АМХ-30 была создана 155-мм самоходная гаубица GCT, которая благодаря автомату заряжания имела скорострельность до 8 выстрелов в минуту. Такие системы поставлялись на вооружение французской армии, а также экспортировались в Ирак, Кувейт и Саудовскую Аравию.
АМХ-30 имел хорошую удельную мощность (соотношение тяги двигателя к массе танка), поэтому отличался высокой скоростью движения.
Танк АМХ-30 имел неплохую проходимость и маневренность, однако из-за отсутствия системы стабилизации орудия не мог вести прицельный огонь с ходу.
АМХ-32 внешне отличался от AM Х-30 видоизмененной башней и передней частью корпуса. Танк имел усиленное бронирование, система управления огнем включала лазерный дальномер и стабилизированный прицел.
Танк АМХ-32 был создан для поставок на экспорт в те страны, которых не удовлетворяла огневая мощь и броневая защита модели АМХ-30. В1979 году был представлен первый прототип, вооруженный такой же 105-мм пушкой, что и АМХ-30, а в 1981-м - второй, с орудием калибра 120 мм и усиленной броней. Надежды конструкторов не оправдались - заказов на приобретение этих машин не последовало.
Танк выполнен по традиционной компоновке - механик- водитель в передней части корпуса по центру, в боевом отделении оборудованы места для трех членов экипажа, моторно-трансмиссионное отделение - в корме. Основное вооружение включало французскую 120-мм гладко- ствольную пушку с вертикальным запирающим устройством затвора, ствол заключен в термоизолирующий кожух и оснащен эжектором.
В боекомплект орудия вошли боеприпасы двух типов - кумулятивные и осколочно- фугасные, с начальной скоростью полета снаряда соответственно 1630 и 1050 м/с. Пушка могла применять также боеприпасы, созданные для немецкого О ВТ «Леопард-2». Боеукладка в башне рассчитана на 17 выстрелов, в корпусе - на 21. Слева от основного орудия установили спаренную 20-мм пушку М693 с углом возвышения до +40° и боекомплектом 480 снарядов. В командирской башенке разместили 7,62-мм пулемет, по обе стороны башни - по три дымовых гранатомета.
Одно из важных отличий АМХ-32 от АМХ-30 состояло в том, что в нем установили интегрированную систему управления огнем СОТАС, разработанную для плавающей боевой разведывательной машины AMX-10RC с колесной формулой 6x6. Благодаря этой системе вероятность поражения даже движущейся цели первым выстрелом в сложных метеоусловиях, днем и ночью возросла до 90 процентов. Левее 20-мм пушки установили теплови- зионную камеру, которая передает изображение на экраны командира и наводчика. Кроме того, у командира имелись дневной (с 2- и 8-кратным увеличением) и ночной прицелы, а у наводчика - 10-кратный прицел и лазерный дальномер. АМХ-32 был оснащен такой же силовой установкой «Ис- пано-Сюиза» HS 110, как и АМХ-30, однако предусматривалась возможность установки форсированного двигателя мощностью 597 кВт (800 л. е.). Из-за увеличенной массы АМХ-32 имел большее, чем АМХ-30, удельное давление на грунт и меньшие скорость и запас хода.
В танке применили усовершенствованную подвеску АМХ-30, по бортам навесили противокумулятив- ные защитные экраны. Стандартное оборудование АМХ-32 включало систему защиты от ОМП (фильтровенти- ляционную установку), а также шноркель для преодоления водных преград глубиной до 4 м по дну. По требованию заказчика могли быть дополнительно установлены система кондиционирования, широкие гусеницы, противопожарная система, усовершенствованная трансмиссия и система термодымопуска.
