Таблица 1.1
Смена нумерации воздушных армий и авиакорпусов в 1949 г.
Воздушные армии Авиакорпуса в составе воздушных армий № в 1946-1948 гг. № в 1949 г. Дислокация № в 1946-1948 гг. № в 1949 г. 1-я 26-я БВО 14 ИАК, 1 гв. ШАК 58 ИАК, 60 гв. ШАК 2-я 59-я ЦГВ 6 гв. БАК, 6 гв. ИАК 4 гв. БАК, 78 гв. ИАК 3-я (1-я ДА) 50-я ДА МВО 1 гв. БАК, 3 гв. БАК 51 гв. ТБАК, 79 гв. ТБАК 4-я 37-я СГВ - - 5-я 48-я ОдВО 3 гв. ШАК, 10 ИАК 63 гв. ШАК, 52 ИАК 6-я 73-я ТуркВО 3 гв. ИАК, 5 ШАК/9 САК 72 гв. ИАК, 77 БАК 7-я (3-я ДА) 65-я ДВО 6 БАК, 19 БАК 74 ТБАК, 84 ТБАК 8-я (2-я ДА) 43-я КВО 2 гв. БАК, 4 гв. БАК 70 гв. ТБАК, 81 гв. ТБАК 9-я 54-я ПримВО 12 САК, 7 БАК 57 САК, 83 САК 10-я 29-я ДВО 6 БАК/17 САК, 18 САК 76 БАК, 53 САК 11-я 34-я ЗакВО 5 ИАК 62 ИАК 12-я 45-я ЗабВО 11 САК 11 САК 13-я 6-я ЛВО - - 14-я 57-я ПрикВО 5 БАК, 7 ШАК 73 БАК, 68 ШАК 15-я 30-я ПрибВО 11 ИАК, 5 гв. БАК 54 ИАК, 66 гв. БАК 16-я 24-я ГСОВГ 1 гв. ИАК, 3 ИАК, 3 БАК, 6 ШАК 61 гв. ИАК, 71 ИАК, 80 БАК, 75 ШАК 17-я 69-я КВО - -Военно-Морской Флот в первые послевоенные годы, как и прежде, состоял из четырёх флотов: Северного, Тихоокеанского, Балтийского и Черноморского, а также ряда отдельных военных флотилий (Амурской, Днепровской, Дунайской, Камчатской, Каспийской, Сахалинской, Северотихоокеанской). Они объединяли соединения и части родов и сил ВМФ: надводных кораблей, подводных лодок, морской авиации, частей береговой обороны и морской пехоты. При этом следует отметить что в январе 1947 г. на Балтике и на Дальнем Востоке вместо одного было создано по два флота (4-й и 8-й на Балтике, 5-й и 7-й на Дальнем Востоке). Однако такая структура сохранялась сравнительно недолго. В феврале 1956 г. произошло слияние этих флотов. Практика мирного времени показала также нецелесообразность существования некоторых самостоятельных флотских объединений [290, с. 475], В связи с этим до конца 1950-х гг. были расформированы почти все отдельные флотилии (кроме Каспийской).
Первоначально в послевоенное время развитие флота под руководством адмирала Н.Г. Кузнецова шло в основном по пути создания эскадр надводных кораблей. Однако в последующем определилась тенденция к повышению удельного веса подводных сил, обладающих большими перспективами в ведении боевых действий на просторах Мирового океана, вдали от своих основных баз.
Общий тоннаж боевых кораблей, построенных в 1952 г., в 3,5 раза превышал тоннаж кораблей, построенных в 1940 г. Новые крейсера, эсминцы торпедные катера и другие боевые корабли получили более совершенные приборы управления, мощное артиллерийское, зенитно-артиллерийское и минно-торпедное вооружение и высокие маневренные свойства [370, с. 401].
Военно-воздушные силы флота после войны не только не уменьшились, а увеличились — к созданным в конце 1945 г. 3-му авиакорпусу Сахалинской военной флотилии и 2 новым смешанным авиационным дивизиям – 17-й и 18-й в составе Тихоокеанского флота, а также 19-й минно-торпедной дивизии на Балтике [346, с. 22, 84] прибавился ряд новых авиационных полков, дивизий и даже корпусов. Например, в составе Балтийского флота в 1952 г. был сформирован 9-й истребительный авиакорпус, а в составе 5-го и 7-го флотов — 105-й и 106-й корпуса [346, с. 84, 314, 406]. При этом ряд авиационных соединений и частей в 1946-1955 гг. сменили свои номера (некоторые неоднократно). Например, 9-я штурмовая авиационная дивизия Балтийского флота в 1948 г. стала 92-й смешанной, в 1952 г. — 601-й истребительной, а в 1955 г. — 137-й истребительной [346].
Наряду с организационно-штатными преобразованиями происходила замена авиационного парка самолетов, в результате чего авиаполки стали перевооружаться на реактивные самолёты. В 1946 г. первые полёты совершили реактивные истребители МиГ-9 и Як-15 [290, с. 477]. Кроме того, минно-торпедная авиация (с 1961 г. — морская ракетоносная) получила в свое распоряжение торпедоносцы и бомбардировщики Ту-4, а затем и Ту-16. Появились и первые вертолётные части, на вооружение которых поступили вертолёты Ми-2, Ми-4, Ка-15.
Дальнейшее развитие получили береговые силы ВМФ — артиллерийские, морской пехоты, стрелковые, инженерные, связи, химические. Например, зимой 1945-1946 гг., были созданы новые бригады морской пехоты – 14-я, 15-я, 16-я (см. гл. 4). Правда, уже к середине 1950-х гг. произошло резкое уменьшение соединений и частей береговой обороны — в первую очередь это коснулось морской пехоты (все её части были расформированы) и артиллерии (многие береговые артиллерийские батареи или прекратили существование, или были законсервированы).
Значительные изменения были произведены и в организационной структуре ВМФ, одной из предпосылок которых стало начало практической реализации десятилетнего плана военного кораблестроения, принятого 27 ноября 1945 г. [242, с. 25]. Если во Второй мировой войне основной оперативно-тактической единицей надводных и подводных сил флота была бригада, то с конца 1940-х гг. такой единицей стала дивизия. Резко увеличилось не только количество управленческих звеньев, но и наличие надводного и подводного корабельного состава и особенно подводных лодок.
Исходя из объемов решаемых задач, в целях обеспечения Военно-морских сил офицерским составом корабельной службы, приказом министра Вооружённых Сил СССР № 023 от 8 апреля 1948 г. было создано пять высших военно-морских училищ в дополнение к уже имеющимся, за счёт переформирования бывших и вновь созданных [20, с. 261-262].
Со второй половины 1950-х гг. был взят курс на создание мощного океанского флота [206, с. 299].
