— Значит, так, Алексей Николаевич…
— Так точно.
— Да знаю, что точно, — подполковник легко улыбнулся, — так вот. По каналам радиоразведки в штаб округа поступили данные о двоих украинских летчиках-истребителях, будто бы завербованных спецслужбами Дудаева. Оба — пилоты высокого класса. Разведка также не исключает возможности наличия у чеченцев двух реактивных истребителей четвертого поколения. Конкретно: «МиГ-29». Вопрос: для чего Дудаеву могут понадобиться два истребителя? При подавляющем господстве нашей авиации воздушный бой не имеет смысла. Так для чего же можно использовать два истребителя подобного класса? Ваше мнение, капитан?
Подполковник жестко вперился взглядом в Семенова.
Алексей глаз не отвел, подумал секунду и выдал единственную возникшую в голове версию:
— Для теракта!
— Сможете аргументированно объяснить, капитан?
Алексей сосредоточенно замолчал, отыскивая в глубинах памяти необходимые мелочи, а затем ответил:
— «Двадцать девятые» относятся к классу «фронтовых» истребителей и, будучи оснащенными НАРами[3], ракетами Х-25М или Х-29, могут «работать» наземные цели. От Грозного до Москвы около тысячи пятисот километров, не помню точно. Дальность полета у «МиГ-29» — тоже примерно тысяча пятьсот километров. Это без подвесных топливных баков. А с подвесными баками — до трех тысяч. При проходе нижним коридором на предельно малой высоте дальность полета уменьшится, но все равно будет вполне достаточной. Один подвесной бак, четыре ракеты «воздух — поверхность» и пушка — для «МиГа» вполне стабильный комплект. Если ударить по Кремлю, эхо будет очень громким. Я бы, правда, до Москвы не полетел. Несмотря на действенность системы «свой — чужой», вряд ли удастся пройти кольца Московского ПВО. Скорее всего в качестве объекта нанесения ракетного удара выберут либо Ростов, либо Краснодар.
— Ясно. — Сивцов повернулся к Поручику: — Ну а ваше мнение, майор?
Тот даже не задумался:
— Целиком и полностью согласен с капитаном. Ростов и Краснодар совсем рядом. Дудаевцам даже лететь далеко не придется, а это означает сокращение топливной массы и, как следствие, увеличение боевой нагрузки. Пролет на предельно низкой высоте при неиспользовании активной радиолокации и связи только по УКВ вообще может остаться не засеченным средствами ПВО.
Алексей быстро взглянул на Поручика. Молодец, майор, разбирается.
Сивцов удовлетворенно кивнул и вновь поудобнее устроился в кресле.
— Все верно. В штабе округа пришли к такому же выводу и доложили о результатах разведки командованию. Сегодня утром получен специальный приказ от «Рубина»[4], касающийся проверки и приведения в повышенную боевую готовность всех служб ПВО Северо-Кавказского округа. «Рубин» не конкретизировал фамилии летчиков, но в штабе округа решили, что ваши кандидатуры вполне подходят.
В наступившей внезапно паузе Алексей прокашлялся и поинтересовался:
— А в чем заключается проверка, товарищ подполковник?
— В девятом ангаре стоят два «МиГа». Ваша задача пройти на них от Грозного до аэродрома подскока, расположенного в районе Новошахтинска. Сделать это нужно максимально скрытно, используя те самые методы, о которых вы, майор, упомянули. Предельно низкие высоты, отсутствие активной радиолокации, связь только на ультракоротких волнах. Короче, стопроцентная имитация пролета истребителей до Ростова с целью нанесения ракетного удара. В случае обнаружения средствами ПВО — попытаться уйти. Раскрываться только при крайней нужде. Еще раз обращаю ваше внимание: операция должна проходить в обстановке абсолютной секретности. Вы, капитан, полетите ведомым. Ведущий — майор Поручик.
— Простите, товарищ подполковник, — сказал Алексей, — но товарищ майор летает на «Су». Как же он пойдет на «МиГе», да еще ведущим?
Поручик усмехнулся и ответил:
— Я, капитан, раньше летал на «двадцать девятых». Пять лет. В Польше. Это уж потом переучивался на «сухари».
Сивцов тоже усмехнулся:
— На «МиГе», капитан, майор Поручик может дать вам фору в сто очков. Все ясно?
— Так точно. Ясно.
— Операция будет проходить в два этапа. Первый — ложный заход на цель — нефтеперегонную станцию под Грозным, второй — непосредственно сам полет. Вопросы? — Сивцов посмотрел на Поручика, на Семенова.
Те кивнули дружно:
— Никак нет.
— Ну вот и отлично.
Подполковник взглянул на часы. Тусклый импортный хронометр на ремешке из плетеной кожи был одет необычно — циферблатом вниз, со стороны ладони. Удовлетворенно кивнув головой, Сивцов продолжил:
— Сейчас вы отправитесь принимать самолеты. Ужин вам доставят в ангар. В двадцать два тридцать получите полетные карты, по которым будете выходить на цель и имитировать атаку. После «атаки» вступите в основную фазу операции.
В руках у подполковника неизвестно каким образом появился атташе-кейс. Как из воздуха материализовался. Щелкнули тусклые желтоватые замочки, и Сивцов выудил из кожаных недр два завернутых в пластик прямоугольника.
— Далее вы следуете по этим полетным картам. Из соображений особой важности и секретности предстоящей операции я вручаю их здесь, сейчас. Но учтите, вы не имеете права показывать эти карты никому. В случае нарушения — трибунал за разглашение особо секретных данных. При необходимости использовать УКВ-связь. В остальное время соблюдать полное радиомолчание. Никаких анекдотов, баек и разговоров «за жизнь» в эфире. Навигационные огни и маяки не включать. Активной радиолокации не производить. СРЗО[5] включать только после голосового запроса. Таким образом мы убиваем сразу двух зайцев — проверяем системы окружной ПВО, а заодно и перегоняем по месту назначения технику. — Подполковник вопросительно посмотрел на Алексея. — Деньги у вас с собой?
— Так точно, товарищ подполковник, не в ДОСе же их оставлять.
— Вот и прекрасно. С точки приземления вас доставят в Ростов, где вы поступите во временное подчинение штаба округа, точнее, непосредственно в мое. Ваша дальнейшая судьба будет зависеть от успешности выполнения данного задания. Впрочем, — подполковник снова улыбнулся, — я, будучи наслышан о ваших сегодняшних подвигах, уверен, что все пройдет как по маслу. Ваш шлем и летную куртку доставят в ангар. Да, на время операции позывной майора — «Ветка», ваш, капитан, — «Ливень». Вопросы есть?
Вопросов не было.
Выходя из штаба, Алексей заглянул в полетную карту. Обычная карта, маршрут вычерчен специальным маркером. Печать командира полка и его же личная подпись в правом верхнем углу. Проследив глазами путь, он присвистнул. По всей области петлять придется. Мда… Проверочка для ПВО…
В ангаре было холодно. Впрочем, как и положено по инструкции. Боевую технику запрещено перетаскивать из холода в тепло и обратно. В тепле на металле конденсируется влага, которая потом на улице превратится в лед. Теоретически это может повредить многочисленным электронным схемам и тягам управления. И хотя боевой истребитель — превосходно защищенная машина, береженого, как говорится, Бог бережет.
